碰撞行人的事故赔偿责任_行人摔倒后被汽车撞到负什么责任？

这个就不一定为了，要具体情况具体分析。

根据《道路交通安全法》规定，机动车与行人之间发生的交通事故，机动车一方无过错，有证据证明行人有过错的，如，行人不按规定线路或交通指示信号灯行走，乱穿马路等，则机动车一方无责任。但是，若行人被撞发生伤亡的，机动车一方需承担不到10%的赔偿责任。

这主要是基于“保护弱势群体”考虑的。所以，机动车在行驶过程中一定要注意行人的动向，礼让行人，减速慢行，避免不必要的麻烦。

另外，若是行人故意碰撞机动车，即我们通常说的“碰瓷”行为，则机动车一方不承担任何赔偿责任。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

你所说的交通事故坐牢，

第一，必须是构成交通肇事犯罪的；

第二，虽然犯罪，但是必须收监的，取保候审后判缓刑的不需要坐牢。

交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。

交通肇事需要追究刑事责任的有:

1.死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

2.死亡三人以上，负事故同等责任的；

3.造成公共财产或者他人财产损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的；

4.酒后、吸食毒品致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；

5.无证驾驶致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；

6.明知车辆安全装置不全或者安全机件失灵致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；

7.明知是无牌证或者已报废车辆致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；

8.严重超载致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的。

另外，如果醉驾发生交通事故，虽然不属于以上情况，但是会以“危险驾驶罪”被追究刑事责任而坐牢。

除去以上情况，就一定不坐牢。

希望广大驾驶员要严格遵守交通法规，杜绝或者减少交通事故的发生。

行人违规被撞身亡，官方判定行人全责，那么我方不出于人道主义不赔偿，算不算违法？

这个问题，想必很多朋友都非常关心。

关于这个问题，先看看法律规定：

《道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

如果追根溯源，那么这个条款的设立来源，来自于《民法通则》第123条：

从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。

这个条款可以这样理解：从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业，本身就对周围的人构成了一定的危险。如果没有这些危险性东西，周围的人本来不会受到伤害。

这样规定的意义，主要有两方面：

第一就是对行人人身权的加大保护，因为在行人相对于机动车来说，属于弱势一方，行人的“生命权”和“健康权”更容易受到损害；

第二，对机动车一方加大了注意的要求，因为增大了机动车一方的赔偿责任，就能够让驾驶员更加谨慎，提醒自己避免发生于“弱势”一方发生交通事故。

对于这个条款，实际各方的争议比较多。多数人认为比较合理，但是，也有很多机动车驾驶员认为这一条款不合理：我没责任，凭什么叫我赔偿？

实际上，机动车驾驶员和行人的身份是动态的。好多认为这一条款不合理的机动车驾驶员，当他作为行人的身份的时候，就会感觉到这一条款还是很有必要的。谁也不会一辈子开车，即使他本人大部分时间开车，但是也很难说他的家人永远不是行人。很多时候，车辆坏了可以修，车辆废了可以买，但是人残废了会痛苦一辈子，人要是死了，永远不可能复生------因此，在任何时候都要最大限度地保护人的健康和生命。

其实要说这条法律的不妥，其实也是有的。

就是规定的往往是“不超过10%”，按字面理解是在0到10.0%范围内掌握，司法实践中往往都成了一刀切的10%。因此实际上应当根据实际情况，在0-10％的范围内掌握，如果不论青红皂白一律按10%执行，难免有些群众认为这一条款助长行人违章，甚至有人认为这一条款助长了“碰瓷”等道路违法犯罪行为。

因此可以说，有时出现一些问题并非这一条款不好，而实际上是在执行的环节过于机械，过于偏重行人。因此，在这一条款的理解执行上，有法必依、执法必严、违法必究还是要坚持的，决不能因为机动车有保险就不在乎那10%。

总之，如果机动车一方确实无责，要不要赔偿这10%，要看情况。协商的时候要据理力争，如果协商不成，需要诉讼解决问题，则同样是根据自己掌握的证据有理有据地争取--法律规定是百分之十以内，不是必须百分之十。如果法院根据各方证据做出了判决，那就应当履行。因为这不足10%往往数额不大，如果为这点赔偿闹到强制执行，多数情况是得不偿失的。

以上回答供参考。

在生活中，我们都知道一个常识，行人和非机动车禁止上高速，可是就是有一些市民，为了走近路，或者为了体验刺激，非要徒步上高速公路，那么假若行人与机动车发生交通意外，责任该怎么划分呢？

案例回顾：

行人程某为抄近路回家，从高速公路护栏的破损处进入高速公路，被由正常行驶的刘某小轿车撞飞，当场死亡。交通管理部门处理后认为：程某进入高速公路引发事故，应负全部责任。那么，程某被撞死是否就“白撞”呢？轿车司机刘某应否对程某的死，对程某的家属承担赔偿责任吗？

法律条文：

该案例涉及到的与我国道路交通安全法相关的法律：

1. 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

2. 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

3. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

律师说法：

本案中刘某虽然没有事故责任，但根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，他的赔偿责任仍不能免除。

《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额内予以赔偿，超过限额部分，如果机动车一方没有过错，承担不超过10%的赔偿责任。

根据法律的规定，在行人与机动车之间的交通事故中，机动车一方唯一免责的条件是事故由非机动车驾驶人、行人故意造成的。

据此，本案中刘某尽管不负事故责任，但仍应在10%以下对死者家属予以赔偿。

在这里，律师还是要告诫各位市民，有事没事别独自上高速，意外和明天你永远不知道谁会先来，遵守交通法规，珍惜生命。

尊敬的题主您好，感谢邀请！

㊗️病人早日康复！

您提问的问题“行人摔倒后被汽车撞到负什么责任。

依笔者来看，司机驾驶员要负全责？为什么呢？

首先，第一辆白色小汽车发现后倒车远离了现场。第二辆来了却发生了撞到摔倒在地的行人。

第一辆看到了，为何第二辆看不到呢？

此问题分两方面来分析如下：

一、行人摔倒，被汽车撞到，说明行人摔倒后又站起来的过程中（身体离开地面，车身碰到行人身体），马路上一个大活人摔倒后自己又在站起来的过程中甚至站起来了，又被撞到，你说司机开车看啥？注意什么？看不到吗？很近视眼不戴眼镜怎么开车？看手机吗？开车看手机违法吧？开车走神吗更不应该，所以怎么联想肯定是司机全责。但是，行人是躺在小区门口的，说撞到不如说是被车轮压到。

二、行人摔倒后被汽车撞到，如果行人摔倒没有起来，躺在地上，（实事躺在地上）唯有车轮压到不会撞到，一般情况下车辆离地最小间隙170–220mm之间（具体尺寸有出入）。如果司机看不到摔倒的人，除了第一条外，司机车速太快刹不住车了，肯定是司机全责。

那么第一辆小汽车看见了，未停下车及时救治伤员，却倒车驶离现场。驶离现场司机要受到谴责。既然在小区门口，肯定有很多人看见了，第一辆车上肯定有摄录仪，即使没有马上掏出手机先摄像取证，然后大声吆喝过来行人救人，此时拨打120，躺在地上的行人是不会讹人的，即使讹人，那么多证人和已经摄像取证，也不会得逞的。救人是主要的，有时生命就在一刻钟之间，救死扶伤，人人有责！

结论：第二辆司机负全责，因为伤上加伤。第一辆车司机不及时主张救人受到良心谴责。

希望对您有所帮助！

仅代表个人狭隘观点，敬请广大师傅批评指正！谢谢！