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网约车存在的必要性_出租车公司的存在有什么必要?

来源:小编整理自网络2022-06-09 07:17:07 人阅读
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导读:,出租车公司对于不同的人,代表的意义不一样。对于乘客来说,出租车公司存在的意义不大,因为乘客是直接和司机交易,中间没出租车公司什么事,在日常的打车过程中,乘客也感...

出租车公司对于不同的人,代表的意义不一样。

对于乘客来说,出租车公司存在的意义不大,因为乘客是直接和司机交易,中间没出租车公司什么事,在日常的打车过程中,乘客也感觉不到出租车公司的存在感。

对于出租车司机来说,公司的存在感要分情况。对于那些自己有车和营运手续的,那么公司没什么用。而对于那些只有上岗证和驾驶证的司机来说,自己没有车和手续,那么就需要从公司租赁出租车从事营运,这是出租车存在最为重要的作用之一。

对于对于行管部门来说,出租车公司存在很有必要,因为不可能让一个部门直接对接管理那几万名出租车司机,一方面是精力不够;另一方面也是约束力不够,这中间就需要出租车公司管理这些司机,出现问题至少行管部门可以对出租车公司说话,有出租车公司保底。

综上,出租车公司会一直存在。

借用马云的一句话,穷人革了地主命,穷人照样是穷人你也富不了,网约车车取代出租车就是一个笑话,退一万步来说,将来没有出租车了,出租司机会闲着吗?不可能的。当年滴滴优步大战时光大出租车司机都开着私家车运营每天挣得盆满钵满补贴力度大呀!还有在大中院校门口扫二维码赠送可乐的,每天一车不够用。别老拿出租司机做对手,只是换一辆车开而已,挣钱是需要手段的等你们都知道了市场就没有了。

网约车司机不要一挣不到钱就怨出租车,脑子放灵活一点,问题出在哪里,全民出租只是一时,多学一点能耐好养家糊口。别在一颗树上吊死。

安全还是有一定的隐患,我个人认为,还是做高铁,汽车,比较靠谱

这就是中国出现的乱象,为什么出现那么多变相的出租车呢?就是一些利益集团打着创新创业市场经济所谓的这个模式那个模式,其实都是扯蛋的理由,其目的就是赚钱。如果一个城市出租车的数量不能满足需求,那么主管部门就要增加出租车数量,直到满足需求。这样做一、出租车有统一的标识一目了然,二、便于统一管理,三、降低刑事犯罪,因为出租车上可以统一安装监控,公安可以随时查询出租车的行驶轨迹。三、车上有计费设备,有公司,驾驶员名称以便监督。四、避免恶意的商业竞争

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滴滴不倒天理难容这句话不是空的,因为滴滴干的每一件事都是违背人性存在。举最简单的几个例子。第一:滴滴收取的每一单的平台费是高达百分之二十六,如果是指派区域接单每一单收取的平台费高达百分之三十!!!试问一下,哪个司机有好多心情给他们服务?纯属是拿着自己的车来倒贴给滴滴公司赚取暴利!! 第二:你们有没有发现现在滴滴快车为什么这么慢打了?打开滴滴快车服务,明明看到附近有十几辆车是在听单中的,可是当你自己发单的时候平台却要你等待司机接单,还跳出一个提示,提示你打拼车会节省这个等待时间?滴滴平台这一点我是真心想不明白,后来我自己去跑滴滴了发现了这一点重大暴利行为。就是因为打快车每一单平台抽取的百分之二十六满足不了滴滴这个违背良心的东西了!你们乘客想不到的是这个滴滴黑心到什么程度,你们打拼车的,看好了,因为你们打拼车的每一单拼成起步价是11块,然而,三公里总里程,途中拼成了三单!总里程费用我们司机只能得到11块钱!我送了三个人,接的也是三单!竟然得到的是11块钱?那剩下的两个拼成单的22块哪里去了?结果很明显,进了滴滴公司口袋了!这是个什么玩意?接一个人起步价我也是11块钱到手,那我接三个人也是11块,问题来了,而且我还不能取消拼车单,取消了就扣钱扣服务分!这是霸王硬上弓啊!不愿意给滴滴公司吸取这么大的暴利还不行!不接就扣分扣钱,我们司机的人权在哪里???试问一下,跑过滴滴的师傅,你们能服吗?你们觉得被这样吸干血了还没地方哭去。你们能有好的服务态度去对待乘客吗,还能有好的心态去给他们滴滴公司开车吗!???荒唐!我希望政府部门能够查清楚这个滴滴公司用这种手段赚取来的暴利是否可以??是否合法?!!求转起,顶起

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