车位产权统一40年_有产权车位年限？

车位有2种： 第一种是有产权的车位： 车位产权办出《房地产权证》后作为物权拥有是无期限的，但车位所在的土地使用权是有使用年限限制的，年限与车位所在土地使用权年限一致。

因此，应该查看开发商的《土地使用权证书》，确认其土地使用期限。但根据物权法规定住宅使用土地使用期限届满后自动续期，所以不用担心该车位使用年限问题。第二种是没有产权，只有使用权的车位： 没有产权的车位买卖，其实是一种租赁行为。这种买卖合同，实质上是停车位租赁合同，而根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”即：消费者租赁车位（库）（就是所谓的销售使用权），最长期限只有20年，20年后是不受法律保护的。业主在签合同时首先要问清“年限”。

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冷眼首先抛结论：小区卖车位到期后，如何是购买使用权需要重新购买，如果购买产权需要续费和办理相关手续。

一、车位有两种类型：一种是使用权车位，年限20年，一种是产权车位，年限和住宅一样。

目前市场上销售的车位有两种类型，一种只有使用权的车位，一种是拥有产权的车位，不可混淆二滩。

使用权车位没有产权，只能通过租赁方式出租给车主，年限最多20年。使用权车位使用的人防面积或者公摊面积。国家强制规定每个小区必须设计一部分地下面积作为人防工程，这部分面积不计入建筑面积，因此是没有产权的。虽然这部分没有产权，但是开发商需要投入成本，而人防工程只有在战争时候才会用，平常完全控制，因此开发商为了增加收入，会把人防工程改成车位然后以租赁的形式出租给购房者。

产权车位拥有产权，年限和地上住宅土地年限一样。产权车位是开发商建设项目时候规划的车位，计入建筑面积，因此可以对外正常出售的。年限也不是20年，年限和地上住宅一样，因为车位和地上住宅使用的是同一块土地，不可能出现不一样的情况。

二、产权车位到期后需要办理手续续期，使用权车位到期后需要缴纳费用重新租赁。

产权车位和使用权车位到期后处理方式不是一样的，因为产权车位是购房行为，到期后需要和政府续交土地费用，延长土地使用年限，使用权车位是租赁行为，到期后需要和开发商办理重新租赁手续。

使用权车位到期后需要重新和开发商办理租赁手续，有可能面临高额的租金和无法办理的风险。使用权车位本质是一个租赁行为，购房者一下支付20年的租金换来车位的20年的使用权，开发商为什么不一下租赁购房者60年使用权了？这是因为法律规定，租赁行为最多只能20年。那么20年到期后，购房者需要重新租赁车位，这就存在两个问题，一、20年后重新租赁，租金肯定会重新制定，而且车位属于必需品，开发商有可能坐地起价，购房者可能承担不起。二、20年后车位使用权不知转移到谁手上，购房者面临无法办理重新租赁手续。

产权车位到期后需要支付土地出让金，延续土地使用年限。产权车位使用年限一般和住宅一样，六七十年。因此中国目前没有发生产权车位到期的情况。不过按照目前法律规定，产权车位到期后，购房者需要支付少量的土地出让金，延续土地使用年限即可。根据住宅、公寓产权到期支付情况来看，土地出让金费用非常低，购房者不需要担心。

综上所述：购房者应该尽量购买产权车位，避免后期发生纠纷。如果不得已购买使用权车位，可以要求租赁合同上写明续期的协议，例如：购房者拥有优先租赁期，自动续期二十年、租金不能涨等条款，保证自己的权益。

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土地是归国家所有的，一般说的使用年限70年就是指住宅用地的使用年限，这是土地出让过程中确定的(商业用地40年、综合用地50年、住宅用地70年、工业用地50年)

规划为住宅的70年，综合/工业的50年，商业的40年（商业包括：车位，商铺店面，写字楼，soho等）。

政策明确规定的东西，购房者和开发商也改变不了，至于到期后目前的说法是自动续期，后期政策是否会变动，现在还不得而知。

目前我国商品房不动产产权证上房产使用年限为70年，公寓性质的产权为40-50年，车位的产权为40年，商铺的产权为50年。根据国家对于使用年限到期后的相关政策已出台文件:产权到期后，房产可以自动免费续期，土地使用权需要缴纳一定的费用，但是目前没有具体的缴纳金额。综上所述:房产和车位都是属于个人财产，个人财产的使用年限是无限期，直到转让给他人。但是房产和车位占据的土地是国家的，那么相应规定的70年和40年指的是土地的使用年限，使用权到期后给国家再缴纳一定的土地使用金即可续期。

单从收益看

从收益性来看，12万元的本金，按照5%的理财利率计算，年收益为：12万元*5%=6000元；租金每个月270元，一年12个月，一年的租金为：270*12=3240元。

如果你不买车位，省下来的12万元本金，每年的理财收益可以达到6000元，而你一年支出的租金仅为3240元，你净赚：6000-3240=2760元，从收益的角度上来看，你不买车位更加划算，而且不买车位，身边还有一笔资金可用于应急，要知道车位并不是说要变现就立马可以变现的。

从升值的角度来看

其实从270元的租金水平来看，就知道这个小区的车位基本没有什么升值空间了，要看一个小区的车位值不值得投资，关键看车位的配比。比如小区的住户是1000户，那么户数与车位数量比大于等于1的，车位不用买，因为扣除投资客，这种小区的地下停车位一堆在出租的，根本很难升值。住户与小区的车位配比在1：0.8—1：1之间的，介于买与不买之间，影响不大。住户与小区的车位配比在1：0.8以下的，那么车位买，因为这种情况下，小区的车位容易出现紧张的情况的，未来车位的升值空间也较大。

以我们小区为例：户数与车位数的匹配为1：1.08，2016年时20万元一个买的，现在400元/月都无法租出去，普遍的租金在300元及350元；一年的租金还不如20万的理财的收益，而且目前车位的二手交易成功比例为零，现在的车位要想卖出去，都必须与房子挂钩（因为我们小区为学区房，房子需求用户比较多）。

总结

对于车位要不要买，一定要看配比，对于1：1以上的坚决不买，对于1：0.5以下，一定要豁出老命去抢，因为这类车位抢到就是赚到，我们当地一个老旧小区，去年一个车位拍出了560000元的天价！只因为该小区的停车位配比仅为1：0.2，而周边又没有距离较近的停车场，直接停马路边，交警又时不时的贴单，所以这类车位都是靠抢的。

车位产权与住房产权不一样，一般只有40年，也有的是20年，每个地方的规定不一样。

应该买，车位是生活必备品，有产权车位当然买。