超标电动车能否购买交强险_那超标电动车如何处理？

交警发现驾驶人持有机动车驾照且驾照不包括摩托车驾驶，会按“所驾车型与所持驾照不符”一次记12分。若你刚拿C照一年内，没有摩托车照，被交警发现骑电动车，就会被注销C照，非常恶心更极端的情况其实是这样的：你骑着电动车去驾考中心刚考完科目4，拿着热乎的C1本高高兴兴回家，交警在驾考中心出口拦截，说没有行驶证扣1分，准驾车型C1不能骑电动车，即准驾不符扣12分，电动车无牌照无交强险扣12分，以上扣分项目合计罚款好几千，而且要扣车(扣电动车)，而且实习期扣到12分即注销C1证，也就是刚考出来还没捂热乎的C1证就注销了，白忙活网上有说刚考完C1，还没买车，就因为骑电动车被注销C1证的

电动车属于非机动车的，无需办理交强险，交强险全称为机动车交通事故责任强制保险。只有机动车在上路行驶时才必须购买办理交强险。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十一条　驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。第六条　机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。国务院保险监督管理机构按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。国务院保险监督管理机构在审批保险费率时，可以聘请有关专业机构进行评估，可以举行听证会听取公众意见。

超标电动两轮车是否需要投保交强险-取决于能否登记上牌

电动两轮车在不同阶段共计分为三个类别，分别为：

• 国标电动自行车

• 国标电动摩托车

• 过渡期超标电动车

符合新规标准的电动自动车不用投保车险，因为没有针对自行车的强制性交通事故责任险。此类车只需要按照规定城市的不同要求登记上牌，部分城市会要求车辆付费安装GPS定位器，费用多为100/150元。国标电动自行车标准参考下图，标准缺一不可。

过渡期超标电动两轮车本质为「电摩」，摩托车是机动车型的一类，使用与管理标准与汽车相同。电驱摩托车与传统燃油动力摩托车没有本质区别，因为电动机的性能不仅不比内燃机差，反而在相同功耗的前提下可以强劲太多。这也是电动汽车的管理与燃油车没有任何区别的原因，同理，电摩也要按照普通摩托车使用并接受规则的约束，然而超标车并没有机会。

机动车登记上牌的前提：车型登录于目录中，不在目录中的车辆即使达标也无法办理上牌手续。而早期的电动摩托车生产厂家并没有申报车辆信息的规划，这些以电动自行车定义的踏板车基本都属于「黑户」。所以这些车辆只能在各个城市划定的「过渡期」内使用，规定一般只要求车辆使用临时牌照，由于车辆没有信息备注导致无法投保交强险。

在过渡期结束后此类超标车可选择置换购车或报废处理，电摩价值最高的总成是铅酸电瓶组。铅酸电瓶的正常使用寿命约为350次完整充放电，超标后的蓄能里程会大不如前。那么在过渡期内使用超标车即可充分发挥电瓶的价值，在电池即将报废后车架的残值也普遍很低了；因为电摩大都是低品质工程塑料的外壳，框架的成本也很低，届时置换新车的性价比还算挺高。

电动摩托车的两个标准

• 轻便电动摩托车
  

• 普通电动摩托车

上述两类摩托车的主要区别为最高时速，轻便摩托车的最高时速不得超过50km/h，电动机的额定功率不得超过4kw。普通摩托车是车辆的极速和性能参数没有要求，不过需要持有的驾驶证至少要是「E级」，轻便电摩则只需要「F级」。三轮电摩需要持有「D级」驾驶证，D证的准驾车型涵盖E/F两级，F级的级别是最低的。

说明：两类摩托车都需要投保交强险，如能够增加意外险则建议两者组合（保额多为10万）。在投保车险后续持交强险保单副页，缴纳车辆购置税（裸车价10%），完税后再加上车辆合格证到车辆管理所办理登记上牌手续。电动摩托车不仅需要投保车险，按规定上牌才能进入机动车道正常驾驶哦。

总结：电摩按照机动车管理并没有错，因为不论车辆的发动机是什么类型，只要性能达到机动车的标准即车辆的安全风险指数就会相同。所以需要强劲性能的电动摩托车就要接受管理，反之则可以选择只能在非机动车道以25Km/h通勤的电动自行车吧。其次在骑行电摩的过程中要养成遵守交规的好习惯，监控摄像系统可以拍摄到只在尾部悬挂的摩托车牌照。

编辑：天和Auto

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谢谢邀请：咱们先来看看即将19年4月15日实行的《电动自行车安全技术规范》，其中有什么样的重点需要我们来关注？

1、其中最高车速由20KM每小时，整车质量（含电池）由40KG调整为55KG，电机功率有240W调整为400W，须具有脚踏骑行功能。

2、新标准从发布到正式实施拟设置到1年的过渡期，给企业一定时间进行新产品的研发，生产线调整和库存产品消化

3、对已购买的非标准车将根据情况在几年通过自然报废、以旧换新、折价回收逐步化解。

4、具有电驱动、电助动功能。

依据法规可以看出来，骑超标电动车还是可以的。

下面我们再来说，骑超标电动车是否考驾照。当然要考，不仅要考你还需要上牌，否则交警叔叔查到了会进行罚款2000元的处罚。

只要是超标电动车，都会被划为轻便摩托车。所以考电动车驾照和轻型摩托车是一样的，分为三个科目，费用一共需要335元，明细是考试费为225元，培训费100元，工本费10元，三个科目分别为：理论考试、场地技能考试（桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥等等）、道路(道路考试技能考试、安全文明考试)。

咱们再说说超标电动车上牌：上牌费用是100元，另外还有保险费用150元。所需证件有居民身份证或临时身份证原件复印件，电动自行车的来历发票原件、复印件、电动车合格证。

当然这个保险费用还是有用的，如果电动车被盗60天未追回，这样车主就会获得600至1200元的赔偿。

最后希望这些能对大家和题主有所帮助

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根据我国相关法律规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。电动车由于其性能符合机动车的标准，因此，电动车应属于机动车的范畴，依法应当购买交强险。但是，我国目前在电动车管理领域的立法相对滞后，电动车是否应当购买交强险的问题存在较大的争议。客观上，电动车由于其自身的特殊性，例如大多数电动车没有车架号或电机号而无法购买交强险，保险公司目前也没有针对电动车的交强险，因此，就目前情况来看，电动车购买交强险在短时间内还难以实现。

凡是对第三方(除本车、本车上的人)造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿标准范围。当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡伤残最高赔偿110000元。当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。

医疗费包括：医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。死亡伤残费包括：丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、通过判决或调解产生的精神损害抚慰金。

本来就是平民老百姓用来方便行动的工具，主管部门还是多办实事少收费为好，不要添麻烦、添负担！