说清楚
完整描述纠纷焦点和具体问题
不承担责任非法营运是指没有依法取得营运权而实施了营运行为。即未按规定领取有关主管部门核发的营运证件和超越核定范围进行经营。中华人民共和国道路运输条例第六十四条违反本条例的规定,未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的,由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。非法营运责任认定根据有关道路运输管理的法规、规章规定,非法营运具体包括:未取得道路运输(包括道路货物、道路危险货物、道路客运(班线)、国际道路运输等,下同)经营许可,或使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路运输许可证件,或超越许可事项,从事有关道路运输经营的行为。非法营运的构成要件为:未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的行为。认定非法营运行为,需符合两个条件:一是一种经营行为,二是车辆属于非营运车辆,即未按规定领取有关主管部门核发的营运证件和超越核定范围进行经营。
这个肯定算非法营运,抓到需要罚钱的。可有时候我也不明白,车空着跑行,浪费资源行,顺道拉人也不超员,就不行,就是非法营运。为什么不把这有用的资源利用起来造福于人呢?这是个人的胡思乱想。对不对?欢迎大家评论。
那倒不是。
什么是营运?营运,是一种经营行为,是经常地、对不特定对象提供服务,并以此为生或主要以此为生,着重点在“经营行为”。如果只是偶尔顺便捎带一下路边的陌生人或者载一下熟人,即便收费,也不能认定为经营行为,也就不能认定为营运行为,也就无所谓非法营运的了。
专门从事道路运输服务,无论客运还是货运,根据法律法规的规定,需要获得行政许可。未经许可就从事经营服务的,为非法营运。
随着信息技术的发展,出现了网约车这种新兴事物。网约车,业务来自网络。因为跟传统的固定线路营运车辆客运站揽客或出租车路边招揽客户不同,因此属于新兴事物。很多从事网约车服务的车主,主业并非搞运输,网约车服务只是兼职服务,不属于严格的客运服务。但跟一般的捎带还是有很大区别的,它是介于专职运输服务和捎带之间的一种行为,认定为经营行为或偶尔捎带都不够准确,于是就有专门针对网约车的法规被制定出来,就叫“网络预约出租车”,它也是需要获得行政许可后方能进行。非法进行的,也要罚款,只是罚款比传统的非法营运要低。
你私家车载着亲朋好友出行,基本没谁管你吧?那些被抓的黑车车主,多半早就被监管部门发现经常干这行当。
谢谢邀请!
正儿八经来说,只要是没有取得网约车资格证的网约车,都属于非法运营,都不合法。
根据我国相关法规,运营车辆必须办理“营运证”
车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证,如果车辆没有营运证,那么就是无证经营,也就是通常所说的“黑车”。根据道路运输条例第三十四条规定,道路运输车辆应当随车携带车辆营运证。
而由于滴滴车大多是私家车,只是在滴滴平台进行了身份注册,而车主的营运资格必须要由相关部门审核通过并颁发资格证才能进行营运活动,而滴滴平台并没有资格赋予车主营运资格。
就如同来货车一样,货车拉货属于营运,那货车司机就必须办理营运证,否则就不能从事营运活动,滴滴车和货车一样,只不过一个是拉人,一个是拉货而已。
而目前,监管部门对滴滴车进行监管,要求从事网约车的车主必须考取“网络预约出租汽车运输证”
但是由于大多用的私家车跑滴滴,而办理网约车证的话,由于是营运车辆,营运车辆是有强制报废要求的,肯定大部分的车主都是不愿意的,毕竟是私家车。
所以网约车证的推行很困难。
而由于监管的漏洞,现在大多省市对网约车真一只眼闭一只眼,但是如果真严打的话,滴滴车大多都违法的,毕竟无证上岗,你是真违反规定了。
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