道路交通责任划分标准_交通事故责任划分标准？

(一)公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。(二)省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。(三)发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。

交通事故责任认定事关事故双方是否承担民事赔偿责任甚至是刑事责任的关键，也是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认，要避免将公安交通管理部门的责任认定,简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。

这首先要区分机动车与机动车之间和机动车与非机动车、行人之间的交通事故，前者适用过错责任原则，后者适用无过错责任原则。对于机动车与机动车之间，以双方各自的过错程度为主并结合过错行为的作用力综合确定双方的责任比例;对于机动车与非机动车、行人之间，由机动车承担全部责任，机动车方有证据证明非机动车、行人有过错的，再适当减轻机动车方的责任。以上是法院确定交通事故各方责任的标准。需要注意的是，交通事故认定书是交管部门对交通事故作出的专业性、及时性、勘验性的文书，在交通事故案件中具有公文书证的证明力，法院均会直接采信交通事故认定书上的事故责任划分来确定民事赔偿责任划分比例，除非有相反证据推翻交通事故认定书，而且所提交的证据必须达到能够证明交通事故认定书内容不真实的状态。因此，建议大家在发生交通事故后，应当采取拍照、录像等固定证据措施，以备对交通事故认定书有异议时申请复核使用或者提交法院认定事实使用。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

乡村道路交通事故责任划分是怎样的呢？如下: 根据《道路交通安全法》及其相关法律法规的规定，交通事故责任分为：全部责任、主要责任、次要责任、同等责任四种。 全部责任与无责任 在交通事故中。一方当事人负全责任的话，另一方当事人则无责任。负全部责任的情形主要有以下几种： 1、根据《道路交通处理程序规定》第46条第1款之规定，一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。 2、根据《道路交通事故处理办法》第19条第1款之规定：一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。 3、根据《道路交通安全实施条例》第92条、《道路交通事故处理办法》20条之规定：当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 4、根据《道路交通事故处理办法》第21条第1款之规定：当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 5、根据《道路交通处理办法》第21条之规定：各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通事故以外的，各方均无责任。 主要责任与次要责任 一般而言，因两方当事人（或两方以上）有违章行为共同导致交通事故的，一方当事人在交通事故中所起的作用较大的，承担主要责任，但在交通事故中所起的作用较小的，是引发交通的事故的次要原因，承担次要责任。 1、根据《道路交通事故处理办法》第19条第2款、第3款之规定，机动车、非机动车、行人发生交通事故的，若事故各方均存在违章行为，即根据各自在交通事故中的作用的大小来确定主要责任或次要责任。 2、根据《道路交通事故处理办法》第21条第2款之规定：机动车与非机动车、行人发生交通事故，有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。 3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后为立即停车，为保护现场，致使事故基本事实无法查实的，机动车一方承担主要责任。 同等责任 一般而言，因两方（或两方）当事人在交通事故中均存在违章行为，且其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当的，负同等责任。 1、根据《道路交通事故处理办法》第19条第2款、第3款之规定，机动车、非机动车、行人发生交通事故的，若事故各方均存在违章行为，即根据各自在交通事故中的作用基本相当； 2、根据《道路交通事故处理办法》第21条第2款之规定，发生交通事故，各方当事人有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，负同等责任。 3、发生交通事故后为立即停车，为保护现场，致使事故事实无法查实的，负同等责任。

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交通事故的处理是不会偏袒任何一方的，但是交通事故的定责是有一些标准的。

车辆是否压线，在发生交通事故的时候，如果你的车子是压着线的话，那不用想这次的事故你基本就是全责了。

刹车的痕迹来判断是否超速，如果刹车的痕迹非常的长那基本可以判断车速是非常快的。

通过散落物判断车辆碰撞的主被动，如果两辆车相撞了，那车上的物品是会朝前散落，但若是被追尾的话，那车上的物品则是朝后散落。

车轮位置判断碰撞是的状态，从轮胎的朝向可以看出车辆是什么方向撞上的。

不过这些只能作为常规的判断手段，遇到复杂的事故责任的判定还需要借助更高的手段。

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交通事故一般都是由交警出具交通事故责任认定书，上面会有相关内容。

机动车之间

(一)负全部责任者承担100%;

(二)负主要责任者承担70%-80%;

(三)负同等责任者承担50%;

(四)负次要责任者承担20%-30%;

机动车与非机动车之间

(一)全部责任承担100%;

(二)主要责任承担90%;

(三)同等责任承担60%;

(四)次要责任承担40%;

(五)在高速公路、全封闭汽车专用公路等封闭道路上发生交通事故的，无责任承担5%，但赔偿金额最高不超过5000元;在其他道路上发生交通事故的，无责任承担10%，但赔偿金额最高不超过1万元。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担赔偿责任。