120车道最低限速多少_车道限速标准?

来源:大律网小编整理 2022-06-24 00:23:11 人阅读
导读:各车道限速标准:1、高速公路三个车道时,高速公路最外超车道高速限速限速是120,最低速限速110,中间道通110-90,最里侧车道通是90-60。高速公路最低限...

各车道限速标准:

1、高速公路三个车道时,高速公路最外超车道高速限速限速是120,最低速限速110,中间道通110-90,最里侧车道通是90-60。高速公路最低限速60;

2、最左侧车道最高时速110~120Km/h,中间车道90~100Km/h,最右侧车道60~90Km/h;

3、公路限速:高速公路:60km/h-120km/h、一级公路:60km/h-100km/h、二级公路:40km/h-80km/h、三级公路:30km/h-60km/h、四级公路:20km/h-60km/h;其中高速公路设有最低限速。

最左边一条是超车道,限速为:110-120公里。

中间和最右边的车辆为行车道,限速分别为:90-110公里和60-90公里。

当然实际上不是那么太严格了。

《 道路交通安全法》第67条规定:“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。”

《道路交通安全法实施条例》第78条规定:“高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。

在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。

“在高速公路上,为了预防交通事故,并不是每个路段都限制时速在120公里以内。比如,在高速公路的隧道口、弯路、坡路、桥梁路段等一些经常发生恶性事故的危险路段,限速标志一般为时速80公里,还有的更低。

高速公路限速标识,今后都将遵循以下原则:双向6车道高速路,按车道确定不同限速;双向4车道高速路,按不同车型限速。

限速标牌:每块牌子有两个数字,白底黑字的为最高时速,蓝底白字的为最低时速。这是按国家标准设计制作的新标识。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定:高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。 这里法律法规明显的规定了最低车速不得低于60公里/小时,低于这个速度那就是违法行为。(除非前方道路出现事故、自然灾害、出入口交通管制等原因)对于违法行为我国法律也做了明确规定,根据《道路交通安全法》第九十条规定:机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。 本法另有规定的,依照规定处罚。在高速公路低行驶于最低时速的,扣3分,处二十元以上二百元以下罚款。

道路交通安全法实施条例》第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。

只要你长跑高速公路,这个问题你在未来也可能会遇到,不注意或者经验主义,还真有可能吃亏。

来看一下这张分车道图片就可以知道,自左至右分别是第一车道到第四车道,这四条车道上分别都明确了什么车型可以走哪些车道,并且各车道都有明确的限速标准,我先说一下限高速的标准,其中第一和第二车道限高速都是120公里,第三和第四车道限高速的标准是100公里,也就是说只要在该车道内行驶,无论什么车型,他限制的是该条车道内车辆的速度,而不是车型的速度,这和我们常见的哪些多条车道限速都是120公里,按照车型分为大型车不超过100公里、小型车不超过120公里的车型限速是截然不同的两个概念。

在回答这个问题的时候,很多人看到后可能会想当然的拿车型限速来说事,其实这是在概念上没有分清楚,车型限速是车型限速,车道限速是车道限速,不能混为一谈。

既然分了车道,那各种车型该怎么跑才算各行其道呢?根据四个车道的道路标识和文字表述可以看得出,第一车道只允许小型车行驶,上面的禁令标牌明确禁止载货汽车和大型客车行驶;第二车道允许客车行驶,不言而喻也包括小型客车和大型客车,但是上面的禁令标牌显示禁止载货车辆行驶。第三车道和第四车道客货车都可以行驶,解读一下就是包含大小型客车和大小型货车。那有人可能问了,我开的皮卡车目前挂绿牌,是否可以走第一和第二车道,回答是否定的。这里不按你挂牌的颜色来划分,是按照你的机动车行驶证所注明的车型来分的,客货车只能走第三和第四车道,超车时也不能占用第二和第一车道。

明白了限高速,那限低速就好理解了,就是你所在车道内最低不能低于该车道规定的最低速度标准,在这里就是第一车道100公里,第二车道90公里,第三车道80公里,第四车道60公里,凡是在该车道低于这个速度,就会被拍处罚了。

通过以上分析,我们可以看得出,分车道限速和分车型限速的本质区别,以后遇到这种高速,按照标牌要求跑就错不了。可能有人会说了,我就在分车道限速的高速公路上第三车道跑120,怎么没有被拍处罚?咱们这里不抬杠,不是所有的交通违法都会被拍到,没有被拍处罚并不代表你做的是对的,更不代表你的驾驶行为是合法的。

分车道限速--作者实拍图片

高速公路限速值的确定应当有科学依据。

国际通用数值。根据统计,世界各个国家高速公路的限速值是不一样的。如美国88km/h,欧洲某些国家最高限速值达130km/h。

我国限速值产生的背景。我国建设高速公路后,既要参考国际高速公路的限速值,又要考虑中外高速公路限速值差异因素。我国除了高速公路,另外就是普通道路。普通道路几乎遍布城乡。因我国法律意识不足,混行现象严重。如中国式过马路。如此,普通道路的平均车速不会高到那里。由此可见,汽车交通的作用难以发挥出来。在此背景下,我们设置的高速公路,尽可能地提高通行率。因此,我们今天的高速公路定义为全封闭全立交全控制的供高速行驶车辆通行的道路。当然,限速值过高可能出现的事故率比较大。

我国高速公路限速值120km/h的确定,基于上述背景下,进行缜密的实验研究得出。如果我国高速公路自1990年代算起,至今也有30年了。实践证明,事故率不是很明显。同时人们对限速值120km/h还略显过低。

应当承认,随着汽车质量的提高,人们遵法意识的提高,以及驾驶适应性的提高,高速公路限速值下的事故率也会逐渐降低。提高限速值的诉求也会与日俱增。

无论几条车道,基本限速的规定是最低60,最高120。按车道数不同分别是两条车道,左边最低100,右边最低60,三条车道左边最低110,中间最低90,右边最低60,四条车道最左边是110,左二是100,左三是90,最右侧是60,无论哪个车道,最高时速都不允许超过120。(上述单位是km/h)

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

一般来说,高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出,一般来讲高速公路应符合下列4个条件:(1)只供汽车高速行驶;(2)设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;(3)设有立体交叉口;(4)全线封闭,出入口控制,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

《中华人民共和国道路交通安全法》规定:高速公路最高时速不得超过120公里,最低不得低于每小时60公里。因为120公里的时速是经过科学论证的,以这样的时速行驶,可确保车辆基本不出事,如果超过120公里,汽车的刹车受控能力就差了。目前,国际上的高速公路都是采用这一时速标准。许多高速公路的限速标准就是根据这一条文制定的。

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