前面突然停车算谁的责任_前方车突然停车发生事故谁负责？

前方突然停车造成后车追尾，按交通法规定，属于后车没有保持足够的安全距离而造成的，属于后车责任。

交通法关于追尾的责任划分：

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

明显的楼主符合第一条，所以你应付全责！

高速公路车距保持：

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第八十条 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米，明显的楼主与前车车距有点近！

刹车反应时间:

汽车驾驶员从决定刹车到踩下刹车的这段时间叫做反应时间，普通驾驶员正常的反应时间在0.3s～1.0s范围内，时速100公里，每秒行驶的距离是是28米，100米的车距3.5秒可到达，50米的车距1.8秒可到达，还要考虑车主的反应时间，所以有些回答着要求车主通过降挡来减速，那是纸上谈兵，这时车主集中精力踩刹车才是王道，不要分心！

刹车辅助系统：

实际上现在很多车配备了刹车辅助系统，在车辆行驶过程中，制动辅助系统会全程监测刹车踏板，一般正常刹车时该系统并不会介入，会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。但当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被判定为为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，相关资料表明，在时速超过120km/h时采取制动，该系统可减少多至10m制动距离！

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我从事交通事故处理工作已经有二十多年，我来回答一下这个问题。

在这起交通事故当中，前车在绿灯还剩七八秒的时候停下来后车追尾了前车。在这种交通事故当中，后车是要承担全部责任的，这是一种典型的追尾交通事故，前车在这起交通事故当中是否承担责任呢？让我们仔细分析一下就清楚了。

交通事故的责任划分。

发生交通事故之后如果当事人对交通事故的责任有争议，那就不能用自行协商的方式处理交通事故。交通事故民警在到达事故现场后，会对现场的事故状况进行仔细的勘查，并且会被双方的当事人进行询问。事故民警在综合各种证据之后，会对交通事故进行准确的分析和判断。通过当事人的叙述，这是一起典型的追尾交通事故，是因为后车没有与前车保持足够的安全距离发生的。

前车在交通事故中是否承担责任？

前车在交通事故当中是不需要承担责任的，因为这起事故发生的碰撞点在前车的后尾部。前车驾驶员之所以将车辆停住，我相信是一定有原因的。

比如说前方有人横过人行横道，闯了人行横道的红灯。在这种情况下，虽然前车的机动车道时绿灯，但是前车也必须要做到礼让行人。否则发生了交通事故之后，前车的驾驶员是要承担事故的责任。

但是前车的驾驶员将车辆停住，确保了前方的安全。后方的驾驶就应该也要停车，不能与前车发生碰撞。如果发生了接触，那后车驾驶员将承担事故的全部责任。

对责任划分不满意怎么办？

交通事故民警在对事故进行勘察完毕之后，会对事故的当事人下发责任认定书。在这种情况下，作为事故的当事人是可以在三日之内提出复核申请。

关于复核申请的资料可以向事故办案民警递交，也可以向上级事故处理部门进行递交。

在收到复核申请书之后，上级机关的复核委员会会在30日之内对事故的认定书进行审核，并做出书面的复核结论。

关于对追尾交通事故的责任划分。

发生交通事故之后，作为驾驶员应该准确的清楚这起交通事故的形态是什么。因为每一个驾驶员在汽校进行学习的时候，作为汽校的老师是肯定讲过的。驾驶员也是通过了驾驶执照的考试应该清楚，追尾交通事故中，后车是要承担全部责任的。

在有一些追尾的交通事故当中，是因为前车存在变道行为，影响到后车的正常通行的话，前车才可能承担事故的全部责任。

但是在这起交通事故中，在同一个车道前，前车是正常停车。作为后车，在通过十字路口的时候一定要减速慢行，确保与同方向前车的安全距离。

我的个人建议。

在交通事故处理当中，我能感觉到很多当事人对交通事故的责任划分的时候，只是一味的看到对方在交通事故中的一些过错行为，并没有看到自身在交通事故中的过错行为。这样势必造成了自己在交通事故处理当中会耽误大量的时间。

交通事故的发生有的时候确实是由各方面因素所造成的，但是大家一定要清醒的认识到主要原因应该是哪一方面造成的。总不能因为是下雨天，自己将车开到路边儿，觉得是下雨造成的交通事故，自己没有任何过错。

虽然说这个例子举的有点极端，但现实中有的当事人确实存在这种想法，总是认为自己不应该承担任何责任。

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处，还希望大家在评论区留言，谢谢。

高速行车道上，前车突然停车，后车追尾，到底是谁的责任？

这个问题要一分为二来分析。很多人认为追尾就是后车全责。这种想法大错特错。

高速公路有个最低限速60公里/小时，还有个跟车距离要求。所以要根据现场情况来判断谁的责任。

1，如下图：

A车已错过出口，突然停车想右拐，此时被B追尾，那么A负全责。

2，如下图：

前方修路或有事故发生，堵车，B追尾A，那么B全责。

3，如下图：

A正常行驶，突然减速，但未停车，B追尾A，B全责。

A非正常行驶，紧急停车在行车道，B追尾A。A全责。

高速公路行驶只要前车停在行车道上被追尾，注意不是减速而是停车。大概率前车全责。除非前方紧急情况。

很多人认为是后车未按规定留有跟车距离所至。但高速路行车道绝对禁止停车的，除非特别情况。一旦停车被追尾，肯定前车全责。

高速公路是禁止随意停车的。如果是减速被追尾，说明后车未保持安全距离，或超速行驶，一般后车全责。

看到很多网友回答，都认为是后车责任大。注意一个问题，前车是停在行车道上，这才是重点。

各位仔细品品，看是谁责任大。个人观点，仅供参考！