说清楚
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小编不请自来为你讲解一下卤煮所说的交通局、公管处、路政大队、运管处、运政执法大队这些机构区别和关系。
公管处相当于公路管理部门,路政大队是公路局执法队伍;运管处是交通运营性质监管部门,底下有运政执法队;运管处和公管处都是交通局下属单位。
一般情况下运管处属于交通局内设机构,属于行政编制,运政执法属于参公编制或者全额事业编。而公管处一般实行市级以下垂直管理,公路局下设公路段,都有自己执法队伍路政执法,公路局属于全额事业单位,路政执法各地情况不同,有全额的,有差额的,也有自收自支的。
五大执法队伍改革,交通系统执法队伍整合,原来杂乱无章路政实行属地化管理,和当地运政执法合并组成新的交通综合执法队伍,编制为参公管理。
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1、车管所属于公安系统,其工作人员为公安干警。属于国家行政机关性质。归属公安局的二级局交通管理局,或者公安局的交(巡)警支队领导。2、车辆管理所一般设检验科、考核科、机动车管理科、行政管理科等科室。负责对所辖区域的机动车、非机动车牌证发放、车辆检验;驾驶人考试发证、审验;重点车辆、驾驶人的教育监管。3、当然,车管所因为业务繁重,内部也有不少的聘用人员,这些人员是辅助人员,不是公安的正式编制人员。
你好,这两类参公的原因并不相同,性质也并不相同!
首先,我国法律规定,行政机关才拥有行政执法权,或者,法律法规授权的具有管理公共事务职能的组织才能拥有行政执法权。
也就是说,基层的行政执法主体应该是行政机关,但是,我国基层公务员编制非常稀少,事业编制相对较多。因此,目前通行的办法是,由事业单位性质的执法大队行使执法权,然后参公管理。
这是行政机关下属的事业单位进行参公管理。
然后,文联、残联是群团组织,接受党的领导,承担了部分行政职能,因此,进行了参公管理。
因此,一个是事业单位参公,一个是群团组织参公,二者并不完全相同。
另外,我国目前正在进行事业单位改革,承担行政职能的(事业单位性质的执法大队),其行政职能将划归行政机构,或者整个执法大队转为行政机构,不再保留事业单位性质。
因此,行政执法类的参公单位,要么剥夺行政执法职能,要么转为行政机构,不再保留。
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交通运输局是综合性的部门,不仅包括公路运输、还有水路运输、航空运输、铁路运输、邮政等。交通运输局是属于政府部门,是一级单位。交通运输管理部门隶属于交通运输部门,属于二级单位。
拓展资料:
交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构,内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科等6个职能科室,共有市直交通事业单位8个。
其中,正县级3个:市公路管理局、市航运管理局、市地方铁路管理局,副县级2个:市运输管理处、市交通稽查支队,正科级3个:市交通战备办公室、交通信息中心、市交通基本建设工程质量监督站。
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