追尾责任怎么划定_追尾一定全责吗?

来源:大律网小编整理 2022-06-10 18:23:55 人阅读
导读:看要是什么路如果是两轮电车的话只有两个可能一是各一半责任二是追尾的汽车付全责如果是四轮电动车就要看是谁犯交通规则了@头条号@悟空问答@西瓜视频我来回答交通事故追...

看要是什么路 如果是两轮电车的话 只有两个可能一是各一半责任 二是追尾的汽车付全责 如果是四轮电动车就要看是谁犯交通规则了

@头条号 @悟空问答 @西瓜视频 我来回答交通事故追尾怎么划分责任?

汽车追尾并不是一概而论的【后车全责】,责任划分以事故现场判断、在高速公路会有很多场景影响定责。

所谓追尾全责是建立在前车没有任何违章驾驶行为的前提下,后车楞撞才是全责;如前车存在压线变道、违章停车、恶意别车等行为反而是前车全责,这类场景下除后车存在超速或其他违章行为才会按比例分别定责。

在高速公路上的追尾事故同样适合上文描述的情景,不过多出安全距离和最低车速的限制。

高速公路对于普通家用车而言最高限速为120km/h,建议安全距离为100米,安全距离如低于这一标准的追尾分两种情况:

  1. 前车遇突发情况紧急制动避让无其他违章驾驶行为,后车如保持100米以上安全距离并即使刹车是可以安全避让的,追尾只能说明没有保持足够的车距或分神了,这种事故后车全责。

  2. 前车不存在避让减速的需要而是主观行为急刹车导致后车追尾,后车在没有保持安全车距的前提下占责但不会是全责,前车要承担部分或主要责任。

车辆正常驾驶中遇到突发情况从反应到开始刹车平均为3秒,专注一些的司机可以做到一秒或两秒;假设车速为120km/h,一秒钟行驶的距离为33.33米,2秒钟之内车辆会驶过安全车距的2/3,剩下30多米的车距确定不够制动到停车但可以把车速降低到很低,车速只要平均低于50km/h大部分家用车是可以在保证安全的前提下做出避让动作的,所以不论前车是否存在违章行为后车都有一定比例的责任。


第二种情况为前车时速低于车道限制车速,不同地区的高速公路会对各条车道限制最低速,小微型乘用车按规定应走最左侧车道,如该车道规定最低时速为100km/h而前车低于这一时速,这种情况下导致追尾为前车全责。

高速公路适用所有车型的最低标准限速为60km/h,不论大小车辆只要低于这一时速或违章停车导致追尾也是全责无疑,所以高速追尾事故定责还要综合前车车速判断。


连环追尾事故分两种情况,第一种是上文描述前车时速过低导致则由第一台车负全责,第二种情况为连环追尾事故涉及面过大或前车减速有客观原因,这种事故由后车负责前车的赔偿,最后一台车要自负前车和己方车辆人员损失。

追尾事故的责任划分可以参照以上标准,高速公路行车安全车距建议保持在150米以上。


上文为原创内容,代表个人观点仅供参考。


车辆追尾,一般情况下是后方车辆负全责或者主要责任,除非有证据证明,前车是故意做违法动作,导致后车追尾,那就另当别论,可以参照道路交通安全法规!

跟车,最简单的就是驾车技术和跟车安全距离,一般城市道路跟车距离大约是3米,这样随时可以根据前车的状况来控制自己的车速;在高速公路跟车,因为车速太快,安全距离一般是50米,这样的话,遇到前车刹车或变更车道,使得后车不慌乱!

行车当中,一定要谨慎,随时根据道路环境来纠正自己的车辆动态!



谢邀!

这个事故责任很好划分。

第一种情况,

正常情况下,后车主责,中间车次车,前车无责。'

第二种情况,

前车与中间车轻微碰撞无损失,后车全责。

一般交警在划责时,后车全责可能性较大。

个人观点,仅供参考!具体责任划分看交警根据现场情况如何划分。

1·汽车发生连环追尾,需要具体问题具体分析,尤其是高速路面上的连环追尾。

2·一般情况下,五车以上连环追尾,第一辆车通常情况下没有责任,最后一辆车基本会被判定负主要责任。

3·当然,这并不是“铁律”,如果追尾事故由第一辆车违章驾驶,比如:高速违规倒车、强行变道等原因造成,那么第一辆车也会被被判定有责。连环追尾事故在5辆以上的事故,事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入,则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况,则按照实际情况认定追尾责任。

其实在车辆事故中汽车追尾责任是相对最好划分的,到底是属于谁的责任,大家看了以下总结就会明白

汽车追尾常见的可以分为以下几种情况

  1. 前车正常行驶,后车追尾前车,则后车负全部责任。
  2. 前车倒车,溜车撞到后车,则前车负全部责任。看来行车记录仪很重要的,不然在没有监控的地方容易扯皮。
  3. 前车没有尾灯指示,夜间后车追尾前车,前车负次要责任,后车负主要责任。
  4. 前车抛锚或者事故停车,没有开启安全指示灯也没有设置警告牌,被后车追尾,前车负次要责任,后车负主要责任。如果按规定开启警示灯和设置安全距离的警示牌被追尾,则后车负全部责任。
  5. 前车超长且没有设置超长警示标示,被后车追尾,前车负次要责任,后车负主要责任

还有几点提醒大家

  • 前车正常在弯道行驶,后车想弯道超车,如果发生刮擦,后车负全责。
  • 前车正常调头,后车超车发生事故,后车全责。
  • 后车正常行驶,前车变道超车没有礼让后车,发生事故,前车全责

最后提醒大家,开车需谨慎,事故无大小。为了家人和自己,遵守交规安全驾驶。

谢邀请。追尾不一定是全责,为什么?因前车违章造成后车追尾的情况也时有发生,前车是要负次要责任的。如果前车溜车、或不按规定开启报警灯,摆放警示牌造成后车追尾,前车还要负全责。你说的这种情况发生在高速路上,而

且还是晚间,先不说起先两辆车追尾是谁的责任,追尾的车辆应开启报警灯和摆放三角警示牌,但因前追尾车没有放置警示标志,致使第三辆车造成二次追尾。

所以,二次追尾车无责,由前方追尾的两辆车负全责。观点不一定正确,欢迎批评指正。

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