交通事故认定书划分责任比例_交通事故主次责任一定是三七分吗？

这个倒不一定。

有一点需要说明，交警的责任认定只会 确定事故双方的责任是全责-无责、主责-次责、同责-同责、无法划分这样几种，具体责任比例，交警并不会划分，要划分的话是在后边的诉讼过程或者调解中确定的。

一般情况下，交警的责任认定会被法院采纳，法院默认主责七成责任，次责三成责任。不过这种划分比例适合双方情况属于同类责任主体，例如双方都是机动车，或者都是非机动车。如果一方是机动车，另一方是非机动车，则机动车一方承担的比例增加一成。例如机动车和非机动车之间的主次责任，一般机动车主责就承担八成的比例，如果机动车次责就承担四成比例。

少数情况下，如果当事人有足够的理由和证据说服法官，法官可以在上述比例的基础上行使自由裁量权，将责任比例调整一成。也就是说，极端情况下，主责最多承担百分之九十责任，最少承担百分之五十责任；次责最少承担百分之十责任,最多承担百分之五十责任。

极少数情况下，如果当事人有证据证明交警的责任划分不正确，法院有可能不采纳交警的责任划分，根据收集到的证据重新进行责任划分。不过这种情况很少。

因此，即便是交警已经划分了责任，当事人仍要积极抗辩，以获得对自己有利的责任划分比例。

1、交警大队出具的责任认定书正确。按道路交通安全法的规定，交通事故责任认定分为四种:全部责任、主次责任、对等责任、无责任。 2、按正常情况，主次责任，一般情况下按70:30比例承担责任，即主要责任方承担70%的责任。 但法院审理案件，有时主次责任，也有判决主要责任方承担60或90责任，次要责任方承担10-40责任情形。

3:7是保险公司的内部规定，2:8是法院的常规判决。

如果与保险公司无法协商一致，建议直接去起诉，这样你得到的赔偿会比调解多。

确定赔偿比例时，要区别这两种类型，一是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故；二是机动车与机动车之间发生交通事故。1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任;(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任;(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任;(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任;(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任;(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任;(5)无责任的，不承担赔偿责任;(6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任;(7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。交通事故的发生可以是在机动车之间，也可能是在机动车与非机动车、行人之间。前者的情况下，一般由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，超出责任的部分才根据承担的责任进行赔偿。而在后一种情况下，一般也是由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，但对于超出责任的部门一般有机动车一方承担责任。拓展资料：不服交通事故认定书怎么办？