说清楚
完整描述纠纷焦点和具体问题
京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》,其中的第六条规定,交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者,承担符合规定损失的100%;负主要责任者,承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者,各承担符合规定损失的50%;负次要责任者,承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任,参照上述原则确定。
关于交通事故认定主次责任规定如下:交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为的一方应当负全部责任,其他方不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的,违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的,两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的,根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。负全部责任的情况:当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的,机动车一方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。
一、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故:(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的,承担100%的赔偿责任;(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的,承担80%的赔偿责任;(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的,承担60%的赔偿责任;(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的,承担40%的赔偿责任;(5)机动车一方无责任的,承担10%的赔偿责任;(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故,机动车一方无责任的,承担5%的赔偿责任;(7)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任;(8)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故,机动车一方无交通事故责任的,不承担赔偿责任。二、机动车与机动车之间发生交通事故:(1)负事故全部责任的,承担100%的赔偿责任;(2)负主要责任的,承担70%的赔偿责任;(3)负同等责任的,承担50%的赔偿责任;(4)负次要责任的,承担30%的赔偿责任;(5)无责任的,不承担赔偿责任;(6)属于交通事故意外事故,各方均无责任的,应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定,视具体情况确定双方的赔偿责任;_
3:7是保险公司的内部规定,2:8是法院的常规判决。
如果与保险公司无法协商一致,建议直接去起诉,这样你得到的赔偿会比调解多。
这个倒不一定。
有一点需要说明,交警的责任认定只会 确定事故双方的责任是全责-无责、主责-次责、同责-同责、无法划分这样几种,具体责任比例,交警并不会划分,要划分的话是在后边的诉讼过程或者调解中确定的。
一般情况下,交警的责任认定会被法院采纳,法院默认主责七成责任,次责三成责任。不过这种划分比例适合双方情况属于同类责任主体,例如双方都是机动车,或者都是非机动车。如果一方是机动车,另一方是非机动车,则机动车一方承担的比例增加一成。例如机动车和非机动车之间的主次责任,一般机动车主责就承担八成的比例,如果机动车次责就承担四成比例。
少数情况下,如果当事人有足够的理由和证据说服法官,法官可以在上述比例的基础上行使自由裁量权,将责任比例调整一成。也就是说,极端情况下,主责最多承担百分之九十责任,最少承担百分之五十责任;次责最少承担百分之十责任,最多承担百分之五十责任。
极少数情况下,如果当事人有证据证明交警的责任划分不正确,法院有可能不采纳交警的责任划分,根据收集到的证据重新进行责任划分。不过这种情况很少。
因此,即便是交警已经划分了责任,当事人仍要积极抗辩,以获得对自己有利的责任划分比例。
具体事故主次责任的比例是:主要责任承担70%,次要责任承担30%。交通事故责任划分,有以下几种:
1、全责,所有损失都是全责方承担。
2、主次责任,主要责任方承担70%,次要责任方承担30%。
3、对等责任,事故双方一人一半。
4、无责,什么都不承担,所有都是全责方承担。
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