车辆免责协议有法律效力吗_免责协议真的能免责吗？

我们经常会看到这样一些新闻报道，《男子聚餐饮酒过度身亡，同桌3人承担责任一共赔了10万》、或者《男子喝酒过量死亡，同桌9人未尽劝阻义务补偿61万》、还有《男子与人“划拳”饮酒身亡，主人及同桌补偿9万元》，等等等等，诸如此类，饮酒身亡而同饮者被追究赔偿责任的事件屡屡发生。

怎么办？要对得起中国的酒文化，酒还是要喝的，有组织者就想到了提前签订免责承诺书，也就是网友戏称的“生死状”，由参加聚餐的人签字画押，承诺：如酒后发生的一切后果均自行承担，而与聚会组织者无关。

那么，这些个“免责承诺书”到底能不能免责？

《合同法》第五十三条规定：合同中的下列免责条款无效：（一）造成对方人身伤害的；（二）因故意或者重大过失造成对方财产损失的。

比如，甲说：我会气功，汽车从我身上轧过都没有问题，不信？你开车轧我，如果轧坏了我，不找你责任。那么，如果乙开车轧坏了甲，责任肯定不能免除。“一个愿打一个愿挨”，在法律上是不允许的。

再如，一人身患绝症，痛不欲生，求生不能，求死不得，央求他人对其实施安乐死，按照中国目前的法律，为其实施安乐死的人，肯定会被以故意杀人罪追究刑事责任。

《消费者权益保护法》中，也有关于“免责条款”无效的相关规定：经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定。含有这些内容的，其内容无效。

在某一法律关系中，判断行为人是否该承担责任，也就是要判断他是否负有义务。义务主要来自于三个方面：一是法定义务（就是法律明确规定的义务），比如父母对子女有抚养教育的义务；子女对父母有赡养扶助的义务。二是合同义务（也就是相互之间签订的合同所约定的义务），比如买卖合同，买方有付款的义务，卖方有交付标的物的义务。三是先前行为义务（就是，因为在先的某一行为，而引起的在后续阶段所具有的义务），比如，一同饮酒，同饮者有不劝酒的义务，酒后，对喝高了的人有送医的义务。一同游泳，对溺水者，有救助的义务。

这些义务中，有的义务可以双方约定免除。比如买卖合同，卖方可以免除买方的付款义务；买方也可以免除卖方交付货物的义务。只要不是恶意串通损害他人利益，完全可以放弃自己的权利、免除对方的义务。但更多的义务显然是不可以免除的，即便签字画押，也是废止一张。

转让协议是具法律效力的，受法律保护。但是车辆转让不办过户，只签协议存在着法律风险。机动车是采用登记对抗原则，不登记无法对抗善意第三人。《中华人民共和国侵权责任法》第五十条规定：当事人之间已经以买卖方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，由受让人承担赔偿责任。所以协议是有效的，但是车不过户可能会对以后的所有权归属产生纠纷。《中华人民共和国机动车登记办法》第14条：已注册登记机动车的所有权发生转移，且原机动车所有人和现机动车所有人的住所在同一车辆管理所管辖区的，现机动车所有人应当于机动车所有权转移之日起三十日内，填写《机动车登记申请表》，持下列资料，向机动车管辖地车辆管理所申请过户登记，并交验车辆：(一)现机动车所有人的身份证明；(二)《机动车登记证书》；(三)机动车来历凭证；(四)解除海关监管的机动车，应当提交监管海关出具的《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》；(五)《机动车行驶证》；(六)申请办理过户登记的机动车的标准照片；(七)按规定需要改变机动车登记编号的，还应当交回机动车号牌。

车子卖给了别人，如果车辆不过户，免责协议是不具备法律效果的，原车车主还是你，当车子出现事故还是会找你。

1、买车不过户只签协议是不行的。

2、不过户，原车主还是实际车主，即使签订协议也不能对抗外人。原车主需先承担责任，再根据协议要求买车人赔偿。这样，原车主有风险。

3、另外，车子不过户签协议的这种协议，公证处不会受理的，因为物权在法定意义上没有转移。不出重大事故，一般都相安无事。如果“新车主”出了意外，在保险公司或他经济承受能力范围内能解决或许不会牵连到原车主，但是，超出这个范围从法律的角度需要原车主承担。

这些免责基本是无用的。

比如，假定路上出了交通事故，根据法律规定，如果车主有过错，就要承担相应的赔偿，如明知车有问题，明知借车者无证或酒后，这些情况车主免不了干系。虽然你们可以定下协议，出了事由借车者负责，但是一来，这协议与法律冲突本来就应当无效，二来，你们双方的协议，最多对你们双方有效，无法约束交通事故的受害者，他完全可以依法向你主张赔偿。因此这些协议，其实和一张废纸差不多。

如果借车者有财力，你们可以约定，因为交通事故造成车主被追诉，由此造成的损失，借车者自愿全额偿还。但如果借车者铁了心当老赖，将来还是要费周折。

因此最好的办法就是，不借。否则你就自愿为事故买单好了。

1、合同是否是合法有效，其核心衡量原则是该合同是否依法成立。

2、合同是否存在合同法52条及54条规定的，符合重大误解、显失公平、欺诈胁迫等符合无效或可撤销、可变更的合同情形。

如果合同不存在上述情形，系双方真实意思的表示，则合同依法成立，

依法成立的合同，自成立时具备法律效力，法律行政法规规定需要办理批准登记手续的，应依法办理有关手续。

3、对于合同之中的免责条款或免责协议是否合法有效，在订立该协议是双方真实意思表示、不存在欺诈、胁迫等符合无效、可撤销、可变更合同的情形下。

合同之中的免责条款或免责协议还需要符合合同法53条的规定，

如果给对方当事人造成人身损害、因故意或重大过失给对方当事人造成财产损害的免责条款，即便该免责协议依法成立。亦不受法律保护，相对人应依法承担相应的责任

4、撤销权的行使期限应符合合同法55条规定的情形。符合合同法56条规定的，合同内容部分无效，无效部分不影响其它部分的，合同部分无效。

司法依据《中华人民共和国合同法》52条、53条、54条、55条、56条

您好，无论是法律本身的规定还是司法实践，这种免责协议都是难以免责的。

朋友间的自助旅游，组织者对参加者负有一定安全保障义务，如果队员出险，领队要担法律责任。组织者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，要承担一定的法律责任。陌生人拼游一旦引发民事纠纷，个案的各种细节的确认以及随之而来的索赔，都没有那么简单。由于自助游目前没有明确的法律定义，适用的法律有《合同法》、《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等。几乎所有自助游的组织者都会在发帖时附上一个免责声明，表明跟帖者是自愿参与，责任自负，以此来免除“后顾之忧”，这就是“驴友”们常说的“生死状”。由于组织者提供的大多是无偿服务，所以参与者也不会过多计较，对这样的条款一般都会欣然接受。而实际上，这样的条款并不能真的一“帖”就完全免责。在自发召集的AA制出游方式中，由于组织形式决定了成员对组织者不具有接受服务和依附关系，事前的免责条款具有一定的警示效力。但成员之间约定实施的是一项危险活动，彼此间设定了互助的义务，当活动过程中成员间违背互助义务的宗旨时，免责条款就不管用了。而且根据《合同法》的规定，涉及人身伤害的免责条款不受法律保护。由此可见，即使签订了“生死状”，组织者也要履行自己的风险提示义务，在危难时，全体“驴友”间也要履行力所能及的相互救助义务。否则，一旦出现意外，就应承担相应赔偿责任。

只要自己的车没有问题，借车人有合法驾驶资格，没有喝酒，出借车是不用负责任的。如果是长期出借，只要证明自己没有责任，也不用承担责任。关注我，获取更多法律知识。