车在超速的情况下撞死人怎么判_车辆在斑马线上超速撞死人怎么判？

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1、机动车和行人发生交通事故，如果有证据证明行人有违法行为的，可以减轻机动车一方的赔偿责任。注意这里所说的责任是赔偿责任，不是事故责任，两者不同。此外，说的是减轻，不是减免。意思就是说，至少承担1成的赔偿责任，赔偿标准查阅各地相关规定或者咨询有关政府部门。

2、高速公路禁止行人进入，这是对方最大的违法行为，何况他还在行车道上。

3、如果对方是精神病人或流浪者，无家属的。估计交警队会判对方主要责任，你们承担次要责任，由你们承担丧葬费用了事。

4、如果对方有家属且能找到的，估计交警队会判你们同等责任。理由是对方有进入高速公路的违法行为，你们有不注意观察路面情况的违法行为。

5、没必要觉得奇怪，交警处理事故是以圆满调解矛盾为主要目标的。

6、如果真的出了死亡事故，驾驶员不会被判刑，因为负事故责任主要责任以上才会被以交通肇事罪起诉。

7、但是死亡事故会羁押驾驶员，但交警队会不会进行刑事拘留是关键。是否刑拘会有通知书告知，如果被刑拘，就证明交警队会判你们主要以上责任。不被刑拘就代表责任方面应该好办了。

8、交警都很讨厌高速公路上乱窜的行人，尤其是大客车在高速上上下旅客也是我们严厉查处的重点违法行为之一，在巡逻时发现有行人我们会耐心劝离，并会开警车将他们带到安全的地方。

烟台高速交警莱州大队民警劝离高速上的拾荒老人

帮老人扎紧柴火并开车将老人安全送回家中

高速公路的骑行者，有时候筱莱会想这些人怎么上的高速，收费站不拦着么大冷天的在高速上等客车的行人，张警官是又急又气

还是将他们带到安全的地方，并让他们关注我们的公众号，了解交通安全知识

烟台高速交警支队莱州大队微信公众号

按照你描述的情况，醉酒的人躺在机动车道上。被碾压致死。首先看有没有超速，再看有没有做紧急避让或者急刹车。没有超速有急刹车，那最多是次责。超速了，或者没有急刹车或者紧急避让责任也不会是主责，最多同等责任。没道理还会被关在看守所里，你最好看看事故的定责书。被关在看守所是不是意味着有酒驾，无证驾驶之类的行为了，还是肇事逃逸了？如果是酒驾或者肇事逃逸那就是全责了，肯定得判刑了。

在北京的G7高速公路段，曾发生这样一个真实的事情:一个醉酒的人驾驶摩托车逆行，被一辆正常行驶的汽车撞倒，驾驶者倒地后又被多辆车碾压身亡。死者家属把所有的肇事车司机告上了法院。你知道法官是怎么说的吗？她说，作为一个司机，遇到前面有人或车应该主动避让！这是法官的话让我第二次目瞪口呆，第一次是彭宇案的法官的质问:不是你撞的你为什么扶人？这些质问都非常符合逻辑，但必须是在没有丝毫人性（包括法官在内）的前提下才符合。

当时这个倒霉的司机在庄严的法庭上反问:你告诉我，我往哪儿躲？然后就像我们都能想到的一样，画面报道到此为止，解说员最后说这个司机承担了相应责任。

换做任何一个司机都会问同样的问题。如果躲开，车速这么高，可能造成更严重的事故，但这不在法官的考虑之内，法官只重视“事实”，至于假设，人性一概不予关心，因为法律是冷冰冰的，不可侵犯的，其中最让人不寒而栗的就是民法中的“无过错责任”，指没有过错造成他人损害的，依法律规定应由与造成损害原因有关的人承担民事责任的原则。这条原则适用范围包括“高度危险作业致人损害”。驾驶汽车显然符合“高度危险作业”。于是，如果你驾车时，有人自杀故意去撞你，你也要承担事故损失的至少10%。

驾驶的确是“高度危险的作业”，时时处于危险之中。正因如此，驾驶者开车时都是很谨慎的，绝不是想怎样就怎样，故意所为者也不是不知道这是“高度危险的作业”，但仍然故意为之，让驾驶者如何规避？这种行为防不胜防。如果都正常行驶，各行其道，这种“高度危险”可能就不存在或者风险很低，有人冒死打破安危的界限，这和制造危险其实一样——本来不存在，却凭空产生，这才是让司机感觉最冤枉的地方。试想，死者的死“价值几十万”，司机最少也要赔偿几万，这可真是飞来的横祸！

“无过错责任赔偿”有它的合理之处，比如你在路上驾驶就应该谨慎小心，你碰了行人，而行人又没有故意的倾向，从保护行人这种弱者的角度出发，赔偿本无可厚非。但如果故意为之，显然有失公允和合理。法律的条文是冷冰冰的，但不管怎样，打破法律天平的人才应该受到惩罚，而不是那些无辜的，没有触碰过法律天平的人。

交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。