交通事故认定主次责任划分_交通事故中主次责任怎么划分？

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首先，交通事故责任可分为:主次责、同等责任、全责、无责四种。

根据交通法规定对于明显由一方过错造成的事故划分为全责，

对于双方均承担一定责任的可分为主次责或同责，具体以实际情况判定。

根据你的描述只是论述了交警的判定结果是对方主责，你方次责，但并未说明双方当时行车场景。

需要根据你方骑摩托车是否遵守交通规则来判定。

其次，对于医药费主责方应该承担70%赔偿，次责方承担30%。也就是假如你方医药费共计花费5000元，由对方交强险赔付2000元后，剩余3000元对方承担70%，剩余900你方自行承担。

对方医药费共计3000元，需要先用你方交强险赔付，剩余部分你需承担30%。

商业险赔付按照事故责任承担，而交强险不以责任来划分。

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3:7是保险公司的内部规定，2:8是法院的常规判决。

如果与保险公司无法协商一致，建议直接去起诉，这样你得到的赔偿会比调解多。

一般来讲，交警的责任认定书会将双方责任划分为一方全责，主次责任，同等责任，无法确认几种。具体的划分比例一般是在后边的协商或诉讼中确定。一般来讲，全责就是100%责任，主要责任就是70%责任，同等责任就是50%责任，次要责任就是30%责任。机动车之间通常按上述比例划分责任。如果一方是机动车，另一方是非机动车，一般机动车一方多承担10%责任，如机动车主责一般是80%，另一方非机动车则是20%。

这个倒不一定。

有一点需要说明，交警的责任认定只会 确定事故双方的责任是全责-无责、主责-次责、同责-同责、无法划分这样几种，具体责任比例，交警并不会划分，要划分的话是在后边的诉讼过程或者调解中确定的。

一般情况下，交警的责任认定会被法院采纳，法院默认主责七成责任，次责三成责任。不过这种划分比例适合双方情况属于同类责任主体，例如双方都是机动车，或者都是非机动车。如果一方是机动车，另一方是非机动车，则机动车一方承担的比例增加一成。例如机动车和非机动车之间的主次责任，一般机动车主责就承担八成的比例，如果机动车次责就承担四成比例。

少数情况下，如果当事人有足够的理由和证据说服法官，法官可以在上述比例的基础上行使自由裁量权，将责任比例调整一成。也就是说，极端情况下，主责最多承担百分之九十责任，最少承担百分之五十责任；次责最少承担百分之十责任,最多承担百分之五十责任。

极少数情况下，如果当事人有证据证明交警的责任划分不正确，法院有可能不采纳交警的责任划分，根据收集到的证据重新进行责任划分。不过这种情况很少。

因此，即便是交警已经划分了责任，当事人仍要积极抗辩，以获得对自己有利的责任划分比例。