天灾车损保险赔吗_天灾砸车,保险如何理赔?

来源:大律网小编整理 2022-06-14 13:14:38 人阅读
导读:当然赔钱。只要你购买了车损险,因台风而导致的车辆损失都在车损险的理赔范围之内。你可以收集证据,向保险公司报案。一般情况下,除地震之外的自然灾害引起的车辆损失都在...

当然赔钱。

只要你购买了车损险,因台风而导致的车辆损失都在车损险的理赔范围之内。你可以收集证据,向保险公司报案。

一般情况下,除地震之外的自然灾害引起的车辆损失都在车损险的理赔范围之内。自然灾害发生后,如果投保的车辆遭受损失,车主要及时拨打保险公司的报案电话进行报案,以便及时获得理赔。

有一部分车主在购买车险时不愿意购买车损险。其实,购买车损险非常重要。因为,除了行驶中的车辆事故时有发生之外,还会有自然灾害随时发生的可能。所以,一定要重视车损险,并且足额投保车损险。

汽车被冰雹砸了该赔不?必须赔!要注意这几点,否则吃哑巴亏!

夏天的时候,经常出现强对流天气,因此也经常出现冰雹或者是下暴雨。现在,很多车子都是在露天下停放,要是有冰雹,就会有不少车子被砸到,甚至坑坑洼洼,连玻璃都碎开。每次遇到这种强对流天气,车子都会非常容易遭到破坏。而且也要受到一定的损失。

有些时候比较幸运,下冰雹的时候刚好车子放在室内,才免受损失。不过,大家也别高兴得太早,要是遇到暴雨,那可是躲也躲不过的。

要是车子停在地下车库,下了大雨,然后被水泡了,这种车子也是很难处理啊。因此,遇到强对流天气,都不知道情况到底如何了!

不过,老天可不会看我们的心情,也不屑于考虑网友们,想下冰雹就下冰雹,想下暴雨就下暴雨。不过,大家应该会有疑惑:车子在外面被冰雹砸了,保险公司会给予赔偿吗?

有朋友们说,下冰雹是天灾,不是人祸,是自然灾害,没法赔。实际上,并不是这样的,保险公司相关人员表示,除非是发生地震,龙卷风之类的极其恶劣的自然灾害,像暴雨冰雹都是没问题的,完全可以找保险公司理赔。不过,前提肯定是你购买了车损险。

车损险是什么?给大家普及一下,就是车辆损失险。就是我们的爱车在受到损伤后,保险公司给予赔偿。不过,有一点需要大家注意的,就是还要看你是否购买了不计免赔。若是没有,也是无法得到全额赔款的。目前很多公司的免赔金额是15%,另外还有玻璃单独破碎险,要是没买,冰雹砸坏了汽车玻璃,保险公司也是不予赔偿的。

要是爱车受到了冰雹的袭击,就要尽量在一天之内给保险公司打电话,马上会有相关工作人员前去查看。这时候,大家一定要准备好身份证件,驾照,会有行驶证,以及银行卡。另外,一定要记住了:不能移车,否则可能会有“扯皮”现象的发生。

那要不要准备气象证明呢?小编特意为大家咨询了相关人士,了解到:不是全部保险公司都需要大家提供这个东西,不过大家还是可以准备一下,毕竟,有备无患嘛。

标准答案:无需争议是否应该,只要无错误操作则涉水损坏发动机及车辆,【车损险】必须赔偿。

前提已经说明,车辆在涉水熄火后想要得到赔偿必须投保【机动车辆损失责任险(俗称车损险)】,这是商业险中的其中一项,属于车主可自主选择或不选择的险种;假设车辆投保了车损险,车主按照规定可获得以下服务。

1、保险(承担责任)事故造成的车辆损失或报废,车损险有义务按照约定条款对担责车辆维修费用,或者车辆报废后车主的产生的实际损失进行赔偿;其中车损险加不计免赔险组合后,维修费用理论上可以获得100%赔偿,车辆报废赔偿标准参考车辆开票价以及车龄和该车的平均保值率计算。

重点:购车开票价,曾经多次开篇普及购车时不建议低开发票正是出于报废赔偿标准,假设新车价值10万但票价只按低配款开到8万,那么报废赔偿首年也只能拿到8万,之后以8万为基数逐年递减;低开发票从汽车落地的一刻起,车辆的价值就要低于实际价值,试想面对复杂的路况以及变幻莫测的自然气候,是否有必要在购车时为“避税”承担后期的风险呢?

2、自然气候导致的车辆损坏或报废赔偿,车损险承保除地震灾害以外的所有自然灾害对车辆造成的损失,至于地震损坏免赔基本属于国际惯例,由于受灾面积总会很大、保险公司总是无力承担后果的;而除地震以外的其他气候多只造成较小范围受灾,其处理成本在保险业可承受的范围之内所以会提供正常的保障。

【除地震以外】的场景自然包括暴雨、飓风、雷电、冰雹、海啸、洪水等等,而这些气候共同的特点都符合一句老话:风来雨就来,快速聚集的雨水很容易造成洪涝,车辆在正常行驶或停放过程中必然会有部分车辆出现在受灾区域,那么这些车辆因自然气候所受到的损失不正符合车损险的承保范围吗?

如果认为答案没有争议的话,水淹车或行驶中车辆熄火导致车辆损坏,这种情况一定是可以获得车损险赔偿的,但是在出现问题后不能出现错误操作。

想要理解什么是错误操作,首选要明白发动机进水后为什么会熄火。

燃油动力汽车产生动力依靠的是能量转化,是将燃料燃烧后产生的热能通过机械结构转化为动能,燃烧的本质是一种剧烈的无规则分子运动,分子推动活塞下行运动并带动曲轴旋转输出转矩是动力传递过程。

而发动机为了快速有效的燃烧燃料,在液态燃油喷射入气缸后要先行使其蒸发,因为气态燃料燃烧的速度会更加理想。

  • 蒸发需要的是足够高的温度,发动机内的高温来自气缸内空气被活塞压缩产生的高温;别问为什么,空气总是可以压缩而且比较容易压缩,且压缩后会升高温度。

  • 而水并不容易压缩且压缩需要极高的压力(动力),以发动机曲轴活塞输出的扭矩是无法压缩水的,于是发动机气缸内进水且超过工作容易后会造成活塞无法完成压缩空气的完整动作(活塞压缩空气必须从下止点到大上止点,否则则会被别停)。

这就是发动机进水后会导致熄火的原因,简单理解则是水成为压缩冲程的障碍;正常涉水熄火发动机只是受到熄火之前的一次阻力,正常运行中输出的扭矩并不会很大且不持续,所以由发动机曲轴带动的连杆与活塞产生的对抗力并不会很大。

但如果再熄火后强行启动发动机则会出现严重问题,因为启动发动机利用的是大功率直流起动电机,该电机通路后会通过单向离合器将齿轮与发动机飞轮结合,在瞬间输出最大扭矩带动发动机飞轮转动,飞轮是发动机曲轴输出端、曲轴连接连杆、连杆连接活塞、活塞压缩着水……

水仍然是不能被压缩的,那么起动机持续输出的大扭矩则要由连杆承受,一旦输出扭矩大于连杆金属材料的强度,则连杆轻则弯曲变形重则断裂并打破发动机缸体;这就是错误操作会造成的后果,说白了就是会让发动机报废,正常熄火只要维修而错误操作需要更换总成,成本的巨大差异决定了车损险会拒赔以这种方式造成的后果。

所以作为用车人一定要对汽车机械知识以及车险相关内容有一定了解,防止错误用车造成严重后果以及高昂的维修开支,供参考。


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除了地震不赔外其它均可以赔 前提条件

①自己的车有车损险,

②自己确定一下损失,如果修理费在800元以下就不要出险了,

③及时报案,查勘定损

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