车损超过多少建议报废_车损达到多少才能报废？

能不能全赔也要看有没有买指定专修，车辆的价值，一般损失金额达到车损的70%保险公司会推定全损，残价上拍卖平台拍卖

这是保险公司单方面的要求，且是理赔内部管控标准，不能强制要求你配合。不过，如果车辆损失较大，推定全损的定损方案对你有利，你也可以参考，如果按照全损定损，现在你的车事故车残值加保险公司车损定损金额，能够达到你的预期，也可以考虑全损。

车损超过车损险保额，保险公司会推定全损，车归保险公司，你拿钱走人。

保险公司评估维修费用多少，再参考车辆的实际价值和车辆的残值来确定是否能报废，如果维修费用加残值超过车辆实际价值那就报废。保险公司认定实际价值就是你商业险的车辆损失险承保的价值。新车报废一般损失你的购置税，报废的话就赔你保单上车损险承保价格。还有重要一点车子没有确定报废还是正常维修，车子千万不能拆解，千万不能拆车子！！！

回答这个问题，首先要了解汽车行业的一个概念——零整比，"零整比"指的是整车所有的装车配件的价格总和和整车销售价格的比值，乘以百分百，最后得出一个百分比的系数。通俗点说，就是把组成一辆车的全部配件的购买价累计后的金额，能买几个整车，零整比高，意味着维修成本高。根据行业2014年的调查统计，最多的一款B字头的德系车，零整比大于12，随着不断反馈及国家行业监管力度的加大，零整比不断下降，今年最新的统计结果，零整比最大的已经降到了7以内。

车辆全损分为实际全损和推定全损两种，题主的车辆，属于推定全损，也就是车辆的修理费超过了车损险保额，按照保险合同的约定，最大赔付金额也就是承保金额，且满额赔付后，车辆残值归保险公司所有，题主想留着残值，可以经第三方估价后，按承保金额扣减残值金额后赔付。

零整比小的车辆，达到全损的程度，估计全车的零件损坏的差不多了，如题主想修车，修好以后的安全性值得怀疑；零整比大的车辆，如没有一些渠道进配件（原厂件、副厂件、拆车件、翻新件），修好车辆也得花不少钱，可能后期想卖掉都不够修理费钱。

如果题主就是想修车，估计也只能在车损险保额扣减残值金额后的金额内协商一个打包修复金额，还要提供修理发票。

一般来说正常，你没有一个特定的一个标准，正常定损的时候，所以我有点认为不可以修理，那就直接报废就可以了。