我就是滴滴营运车，双证齐全，等红灯被追尾了，修车修了一个礼拜，然后车主当时说可以给我停运损失费，当时谈了三千，说实话我在苏州跑专车，一天流水七百左右，三千块钱也不多，车也是租的，一天150租金，然后事故处理结束，车也修好了，他不认账了，我就起诉到法院，最后到结束用了将近一年时间，我们公司有律师，律师给我算各种损失加起来五千多，最后法院判赔我五千多，他没办法只好赔我五千多，前提必须双证齐全

你好，我来回答这个问题，

营运车如果被撞，对方不赔误工费，可以直接起诉。

我一个朋友也是开营运滴滴的，被撞了。对方不赔误工费。我朋友直接起诉了。

最后法院判对方赔偿300一天的误工费。

希望我的回答对你有帮助，谢谢

如果车辆是正规营运车辆是赔偿是合理的，至于多少天一天你们可以和对方协商，据我了解在一二线城市一天12小时流水是可以达到500元的，只要是你们全责这个走司法途径你们是100%输的，并且这个不在保险范畴之内，需要自己理赔给营运车司机！

我从事交通事故处理工作已经有20多年，我来告诉你准确的答案。

虽然在法律上有相关的规定，对营运车辆在发生交通事故后，营运损失可以在人民法院进行赔偿的申请，法院要采纳。但在目前的交通事故处理当中，绝大部分的营运车辆对营运损失这块儿是没有提出来，而且也不愿意在这个方面过于纠缠。

不纠缠的主要原因。

发生交通事故后，作为营运车辆都是非常着急的想进行营运。如果在营运损失费上过多的进行纠缠，容易造成民事赔偿的结束不了。虽然人民法院可以采纳停运损失费这一块的费用。但是目前在保险公司理赔上，一般情况下是不予理赔的。对营运损失费的停运主要还需要营运车驾驶员向人民法院提起民事诉讼。

---

营运损失的定性。

很多地方把营运损失定性为间接损失，并没有按直接损失来对待。这造成了保险公司在理赔的时候对营运损失的赔偿，很多保险公司是不予理赔的。再加上营运损失的时间的定性问题上各地的标准还是不一样的。

有的地方是从发生交通事故之日起到车辆维修结束这个时间段。有的地方是车辆进入修理厂到修理厂修好时间来计算的。目前修理厂的零配件相对来说都是比较全的，在修理厂修车的时间相对来说比较短，营运损失整体是很少的。

---

如何降低营运损失？

很多驾驶员将营运损失主要想通过对方赔偿来解决我个人的观点。营运损失的这一部分其实还有另外一条途径，就是给自己的营运车辆上的保险数额高一点全一点。

1、比如说三者险，在一百万以上车，车辆损失险也要购买。发生交通事故后，只要对方知道你的车辆保险是全的，在民事赔偿的时候很容易达成协议。我们的营运车辆也能早一天的重新进入到营运状态，势必会降低我们的损失。

2、很多营运损失之所以延长的最关键的原因就是，营运车辆的保险比较低，在民事赔偿的时候，耽误的时间又很长。

3、选择修理厂的时候，有的修理厂在修理营运车的时候故意加长了维修时间，造成了营运车辆在维修期间耽误的时间也比较长。一定要选择一家正规的维修企业或者公司。

---

关于网约车的营运损失。

网约车的营运损失在目前你要准备的资料，相对来说要比普通的营运车辆起诉的难度要更大。如果损失不是很大的情况下，我建议你放弃这一块赔偿。因为你在上法院打官司的时间上。和自己获得的营运损失上是不成正比的。如果你要败诉的话，那就更亏了。

---

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处，还希望大家在评论区留言，谢谢。

标签：