交通肇事死亡1人逃逸_交通肇事逃逸致1人死亡怎样量刑？

我是车险从业人员。

有车险相关的问题可以咨询我。

大概率7年以上徒刑。

相关法规：

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

酒驾，逃逸，没有受害者谅解书

集齐以上三项，可以召唤出七年以上十五年以下有期徒刑。

一般来说，民事赔偿给到位，死者方会写个谅解书。谅解书对于法官量刑有重大影响。

拿不到谅解书的基本上会被重判。

拒绝给民事赔偿，肯定是拿不到谅解书。

司机父母也是不想要这孩子了吧。

这个案情最关键的点就在于明确受害人的死亡原因。认定死亡原因，会根据办案人员到案发现场采集的证据和受害人的尸检报告等因素来判断受害人的死亡时间和死亡原因。分两种情况，进行可能的分析：

因逃逸致人死亡

如果受害人是因为被告人的逃逸行为，致使其没有得到及时的救治而死亡，那么被告人就成立【逃逸致人死亡】。

我国《刑法》第一百三十三条规定：
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；
交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；
因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

所以，如果受害人的死亡与被告人的逃逸行为有因果关系的话，那么被告人就成立【交通肇事罪】中最高的刑罚，处七年以上有期徒刑。

交通肇事后逃逸

如果受害人的死亡与被告人的逃逸行为无关，换句话说，就是事故发生后，不管被告人是否逃逸，受害人都没有存活的可能，即使没有逃逸，也不能避免受害人死亡的结果发生，那么，就不构成【逃逸致人死亡】。

其行为就认定为《刑法》第一百三十三条第二款的规定：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

总之，行车一定要注意安全，行车不规范，亲人两行泪，不仅是受害人的亲属会伤心难过，被告人的亲属也不例外！如果不幸发生了交通事故，一定不要逃逸，要对受害人及时救助，不然会引起更严重的后果。逃逸后致人死亡也很难得到受害人家属的谅解。

关注南山法律人，每天一起讨论热点问题！

图源网络，侵删。

谢邀，一是逃逸致人死亡的判七年以上有期徒刑，你父亲有可能会被检察院批捕。二是你爸爸逃逸全责，先与被害人家属达成民事赔偿协议。三是交通事故赔偿主要包括：赔偿医疗费、死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费、精神抚慰金等，具体数额需根据死者户口和被抚养人数决定。多赔一些才会取得家属谅解，才会判处缓刑。

1.交通肇事逃逸致人死亡的尸体和普通交通事故致人死亡的案例同样处理。都是在确定死亡以后，直接送到事故所在地的殡仪馆冷藏保管。然后尸体按照有名和无名两种情况进行处理。有名的公安机关会通知受害者家属参与事故处理，等待公安机关完成事故调查，取证并且检验、鉴定以后，进行火化。无名的专门处理。　　

2. 对于因为交通事故死亡的尸体需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。检验尸体不得在公众场合进行。检验中需要解剖尸体的，应当征得其家属的同意。　　

3. 检验尸体结束后，应当书面通知死者家属在十日内办理丧葬事宜。无正当理由逾期不办理的应记录在案，并经县级以上公安机关负责人批准，由公安机关处理尸体，逾期存放的费用由死者家属承担。 　　

4. 解剖未知名尸体，应当报经县级以上公安机关或者上一级公安机关交通管理部门负责人批准。 　　

5. 对未知名尸体，由法医提取人身识别检材，并对尸体拍照、采集相关信息后，由公安机关交通管理部门填写未知名尸体信息登记表，并在设区市级以上报纸刊登认尸启事。登报后三十日仍无人认领的，由县级以上公安机关负责人或者上一级公安机关交通管理部门负责人批准处理尸体。

1、发生交通事故造成一人死亡，事后逃逸的，负事故全部或者主要责任的，构成交通肇事罪，处三年有期徒刑，算轻的了。

2、对被害人不主动赔偿的，被害人一方可以提出刑事附带民事诉讼或者单独提起民事诉讼，判决后仍不执行的，法院可以强制执行。

相关法律规定：

一、《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

这个情况需要看逃逸者在事故中所承担的责任了。肇事逃逸虽然是一个很恶劣的行为但不一定是主责以上的一方。法律规定，只有在事故无法认定时可被推定为全责方。如果现场有证据证明，死者方有重大过错的应该以正常的程序做出认定。

个人认为，“肇事逃逸”被认定为全责的理由有二：1，带有惩罚性的。2，因逃逸导致事故责任无法认定的。

另外，在法院审理刑事部分可作为加重情节予以加重量刑。

多说几句。事故逃逸必须是建立在明知已经发生了交通事故，为了避免被追责，赔偿而逃离现场的才会被认为是肇事逃逸。有的“肇事逃逸”车辆驾驶人真的不知道自己已经发生了事故而驶离现场的，这个行为就不能认定是故意逃逸。提问者在提问中有一个情节描述：案发现场没有制动痕迹（包括“轧硬花”）。可这个情节恰恰令人考虑到了，机动车驾驶人有可能不知道已经发生了事故。一般明知自己发生了事故，其心理肯定会发生剧烈的心理变化的，而这个变化就必然会反应在现场的迹象中，比如，停车下来查看后驾车逃离。紧急制动，有紧急避险的动作痕迹。因为交通事故都属于过失犯罪，谁也不期望发生事故，一般人没有那么大的心理素质：视而不见。