汽车废弃物污染有哪些_汽车尾气主要有哪些污染？

尊敬的题主您好。

感谢邀请。

汽车尾气主要包含：

上百种不同的化合物，其中污染源的是固体悬浮物，一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

这些污染源进入体内，固体悬浮物物，容易引起呼系统疾病。

一氧化碳可与血红蛋白合成碳氧血红蛋白，削减血液输送氧的功能，危害中枢神经系统。

氮氧化合物会刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎。

铅，可引发心血管系统疾病，并影响肝、肾重要器官的功能及神经系统。（现在提倡用无铅汽油和乙醇汽油）。

二氧化碳则是地球变暖的直接来源。

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾等。甲醛可使人体细胞蛋白质、对视球视网膜有较大损害、嗅觉异常、刺激过敏导致肺、肝及免疫功能异常。甲醛对粘膜、上呼吸道、眼睛和皮肤有强烈刺激性。接触其蒸气，引起结膜炎、角膜炎、鼻炎、支气管炎；重者发生喉痉挛、声门水肿和肺炎等。

1.首先回答你的第二个问题

看到这个问题我很纳闷，作为一个学术研究人员，我本能的到中国最大的学术网站知网以及万能的度娘学术查了一下，发现国内居然真的没有直接做电动车电池污染的相关研究。偌大的中国学术圈，每个学长想方设法的发论文，怎么会这么巧妙的避开这个问题。

答案很简单，“我”不准，你自然不敢，因为与利益和发展背道而驰。

2.但是不研究并不代表问题不存在

尽管电动汽车行驶时确实不会排放二氧化碳、氮氧化物、可吸入颗粒物等污染物，但是在电力线的另一端，发电厂却往往依然在燃烧化石燃料。而且，制造电动汽车也需要消耗各种资源。根据英国能源部的数据，特斯拉Model S电动汽车行驶20英里消耗的能量，和产生一加仑汽油所消耗的能量一样多，综合其他因素看时，这结论却未必成立。

首先电池的制造 ，涉及采矿业和电池制造业，大功耗的破石机、提炼阶段需要消耗大量煤的熔炉。所以，在整个采矿过程的每一个阶段，都会产生排放物，只是我们看不到而已。许多矿都需要用到破石机，这种大型设备能量消耗特别大，同时在最后的烧制阶段还会用到大型烧煤熔炉，并向大气层释放大量二氧化碳。根据维基百科资料显示为一辆纯电动车制造电池产生的二氧化碳占了整个生产程序的43%；再是重金属污染，锂金属是一种能对环境产生危害的物质，美国环境保护局认为用于制造锂金属电解质和电池阴极的强效熔剂能导致包括癌症和神经系统疾病在内的各种疾病。特别是用来制造压缩型高功率锂电池的钴金属，更是一种高致癌毒物。钴金属对人的肺、神经、和呼吸道极有可能发生病变。现在，人们发现一个规律：只要是用来制作工业熔剂的物质都对环境和人类有危害。众所周知，在电池制造业，工业熔剂被大量使用。其他用来制造锂电池的物质可能没有这么大的危害，但他们之中没有一种是无害的。

然后是电池回收的问题，有 预 测 表 明 ， 未 来 电 动 汽 车所用电池的平均寿命为八年，全球范围内，第一代真正意义上的电动汽车在2012年之前不会大量投入市场，因此第一代电动汽车使用的电池将会在2020年后大量冲击电池回收工业。

电池回收是一个高成本、高技术的产业，正在开发的各种技术，如湿法冶金工艺技术，把金属熔解在熔池里以便回收它们。目前最合适的回收技术是高温冶金熔炼技术，较重的金属沉降到熔池底部，而其他氧化物——渣则浮在顶部，锂作为氧化锂而留在渣中，种 氧 化 锂 不 能 再 用 来 制 造 加 工 电池，但渣可以用来筑路。整个回收工艺成本相当高，预计在2～3欧元/千克。一个电池的回收成本很容易达到200欧元。除了实际问题和技术问题之外，还有资金问题也阻碍了电池回收业的兴起。更明确地说，是谁来支付电动汽车电池的拆卸、收集和处理费用的问题。

这些问题一旦得不到好的解决，导致回收不当，电池的二次污染会更加严重。

汽车尾气排放有的有害气体有：SO2、CO、NO2汽车尾气中有CO2，但它不算作是有害气体——因为CO2本身是空气中的一种重要成分，所以不能将它看成是有害气体（如果空气中没有CO2，则植物就不能进行光合作用，那植物就无法生存了，没植物的话，人和动物也不能生存了）

按照危险品管理条例来说危废还不少一，机电车间机油，机油滤清，汽油滤，波箱油过滤器，带油的擦布，其他换下的油类、油脂、冷却液类品，其他带腐蚀类，带油的零配件，装油品、易燃易爆品的罐子等二、钣喷车间换下的黏贴带挥发性的胶类以及其他易燃易爆品的罐子等三、喷漆车间天拿水，油漆，光油，汽油，除油剂等各种带污染性和易燃易爆特性的物料，以及和这些物品接触使用的遮蔽纸，过滤网，手套，薄膜，罐子，剩余不能回收的易燃易爆液体，都属于危废

汽车尾气排放的尾气主要就是一氧化碳气体，对空气造成极大的污染！

汽车尾气污染是由汽车排放废气造成的环境污染。汽车尾气中含有上百种不同的化合物，主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物等。据研究表明，一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。

可以说，汽车是一个流动的污染源。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对环境的负面效应也越来越大。