取消外资持股限制_金融机构对外资放开限制究竟好不好?

来源:大律网小编整理 2022-06-12 02:56:16 人阅读
导读:贸易战的结果。对内再怎么狠三狠四,对外也只能怂,这就是某组织的水平。深股通现首只限购股,说的是大族激光,外资买入比例达到28%,触及限购线。为此,有些人认为应该...

贸易战的结果。对内再怎么狠三狠四,对外也只能怂,这就是某组织的水平。

深股通现首只限购股,说的是大族激光,外资买入比例达到28%,触及限购线。为此,有些人认为应该放宽外资持股比例,让外资多买些。对此,我是这样看的:

第一,这是好事,外资进来的多,说明现在大盘在底部,A股具有投资价值。在买入大族激光的同时,外资也买入了不少其他A股。大族激光不是第一只,也肯定不会是最后一只。就A股如此大的盘子来说,外资进来的越多,对推高指数越有好处。触及限购线,也说明前段时间外资进入的消息是准确的。因此,对价价值投资者来说,如果不会选股,跟随外资买入是不错的选择。

第二,业界呼吁放宽外资持股比例一事,我以为可以放宽,但不能乱放。按照上市公司的规定,假如外资持股超过一定比例,成为第一大股东,会控制公司。所以,从很多资料里,我们会发现大股东之间经常进行股权之争,争夺的就是公司的控制权。就连巴菲特也干过这样的事,控制公司股权后,改变公司的主营业务和经营计划。所以,我认为应该有限度放宽外资持股比例,不能让外资完全控股。特别是对一些具有国家知识保护产权的上市公司,应该在外资持股比例上有限制。

第三,不得不感叹,外资抄了A股的底。外资买入大族激光,达到28%的比例,数量相当多,肯定不是三天、五天就能完成的,估计很早就开始买入了,说不定在大盘2500点的时候,外资就动手了。记得李大霄曾经说过,让外资把A股里的好股票买没了,很是心疼。看来,李大霄说有些观点是正确的。按照外资持股习惯,以十年左右为一个周期,届时他们买入的股票说不定就能翻一倍以上,赚的钱不是一丁点啊!

总之说,如果放宽外资持股比例,外资肯定会买更多,但这个比例绝对不能达到控制上市公司的程度!

以上是小不点的感悟,欢迎朋友们评论!

金融市场是把资金从闲置货币人的手中转移到资金短缺的人手中。债券市场和股票市场等金融市场是将资金从没有生产用途的人向有生产用途的人转移,从而提高经济效率。运转良好的金融市场是经济高速增长的一个关键要素,同时金融市场上的活动对于个人财富、企业和消费者行为以及经济周期都有着直接的影响。

金融市场或金融机构有序开放是有必要的,因为这有利于本币与国际资本的融通,利于人民币国际化,有利于内外金融渠道的畅通。金融市场的国际化是发展趋势,资本的宽松与金融市场的技术创新开始让全球更多的筹资业务转向欧洲与亚洲,这有利于平衡全球金融结构,是发展中国家不断发展的需求。

但是金融市场开放是一把双刃剑,由于现代经济的金融化过于严重,尤其是华尔街的金融衍生品的泛滥,使金融成为了美国转嫁债务危机与剪世界羊毛的主要手段,所以国内的金融体系目前是筑盾还是铸剑这是非常重要的问题。

由于新中国的金融体发展晚,所以与西方发达国家相比还存在一些弱势,民众的金融意识比较差,所以中国的金融开放要将筑盾放在首要位置上,在开放过程中要加强金融监管,防止国内过度金融化与外部的金融病毒输入这是至关重要的,要严密维护国家金融安全,要保护国民财富,不然国家财富容易被掏空。所以国内的金融开放一定要稳健,可以说金融开放问题是与中国的发展成败紧密相连的,是经济改革的深水区。

金融机构的开放显然会给银行等金融机构带来成本、风险、信息等多方面新的挑战,容易对国内金融形成一定的冲击,会给国内带来新的不平衡,而一些国际金融机构如财务公司、共同基金、货币基金、对冲基金与投资银行等投资中介机构的介入,必然会影响国内金融结构的改变与金融创新,而且容易倒逼国内资本账户的开放与人民币的改革,这就要求国内必须确保金融体系的健全性,所以要对以下金融工作有所加强。

1、要坚决防止出现金融恐慌及金融危机现象;2、准入限制要清晰明确,境外机构进场要合法合规,进场的国际机构信誉要优良,监管要严格;3、进场的国际金融机构信息披露要透明化,会计监督要严格,要定期审查账簿,向公众公开必要信息;4、资产与业务活动要明确,境外金融机构所从事的业务活动和所持有的资产要受到严格限制,要避免出现混业经营等危害国内金融体系安全的问题;5、存款保险制度要完善;6、妥善管理竞争问题,要对恶意竞争加以限制;7、加强利率管制。

金融开放其根本目的就是为实体经济服务,如果金融开放脱离这一根本目的就一定会严重干扰以及打击国民经济发展,所以国内金融开放的核心要明确,引进国际金融机构是为了强化自身金融的管理能力、技术与安全,是为了更好地走向国际,绝不是引进复杂泛滥的金融产品并走过度金融化之路,而将金融开放引入误区。

新能源汽车取消外资股比限制是指,因为自20世纪90年代以来,外资车企要想在中国建厂,就必须与中国本土汽车制造商进行合作,建立合资企业,并且中国车企的股权比例不能低于50%,由目前的合资车企来看,中国本土车企都是占有绝对的控股地位。新能源汽车取消外资股比限制就,没有中国车企的股权比例不能低于50%这个硬性要求了。

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