说清楚
完整描述纠纷焦点和具体问题
1、交通事故的责任:《中华人民共和国道路交通安法实施条例》第九十二条 发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任。但是,有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。 2、行政责任:《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条 有下列行为之一的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:(三)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;行为人有前款第二项、第四项情形之一的,可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的,可以并处十五日以下拘留。 3、刑事责任:刑法133条:违反交通 运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤,死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡,处七年以上有期徒刑。 正常的交通事故造成死亡的才追究刑事责任,逃逸的仅造成受害人重伤的就需追究刑事责任。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第110条第2款:造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。
交通法本身就有一个传统重点在于保护弱势群体级别上是机动车>非机动车>行人或其它也就是说,机动车撞了行人和非机动车,基本上只有认赔的份,而不会管是否后者违反交通规则。比如最典型的,哪怕是城里的机动车道上出现了横穿马路的行为,然后被刹车不及的机动车撞死或撞伤,基本上机动车都要负责。目前只有两种情况可以例外:
1.高速公路,虽然机动车方也要赔钱,但无责任,只需要赔偿最低标准即可。
2.摩托车或电动车,如果车主无证驾驶,就必须承担责任。机动车道尚且如此,至于机动车走非机动车道……基本上谁想给你撞一下捞个外快都可以是合法的。逆行本身就是严重违反交规的行为,没什么道理好讲。前几年高速公路上不少走错道后用应急车道倒车甚至逆行的,现在一经发现都是驾照没了。管理不规范的地区或者只有一两条车道的乡镇道路就看解释是否合理了。
这个倒不一定。
有一点需要说明,交警的责任认定只会 确定事故双方的责任是全责-无责、主责-次责、同责-同责、无法划分这样几种,具体责任比例,交警并不会划分,要划分的话是在后边的诉讼过程或者调解中确定的。
一般情况下,交警的责任认定会被法院采纳,法院默认主责七成责任,次责三成责任。不过这种划分比例适合双方情况属于同类责任主体,例如双方都是机动车,或者都是非机动车。如果一方是机动车,另一方是非机动车,则机动车一方承担的比例增加一成。例如机动车和非机动车之间的主次责任,一般机动车主责就承担八成的比例,如果机动车次责就承担四成比例。
少数情况下,如果当事人有足够的理由和证据说服法官,法官可以在上述比例的基础上行使自由裁量权,将责任比例调整一成。也就是说,极端情况下,主责最多承担百分之九十责任,最少承担百分之五十责任;次责最少承担百分之十责任,最多承担百分之五十责任。
极少数情况下,如果当事人有证据证明交警的责任划分不正确,法院有可能不采纳交警的责任划分,根据收集到的证据重新进行责任划分。不过这种情况很少。
因此,即便是交警已经划分了责任,当事人仍要积极抗辩,以获得对自己有利的责任划分比例。
感谢邀请!交通事故由交警根据现场情况来判定事故责任。
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2022-06-08 22:56:11 2人阅读
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