飞机延误航空公司赔吗_飞机晚点5个小时有赔偿吗?

来源:大律网小编整理 2022-06-09 22:52:02 人阅读
导读:飞机延误的情况太普遍了,我认为,航空公司该做的事情,就是即时告知,并且持续的告知。搭过飞机的人估计都知道,飞机航班能100%准时的太少了,只是,晚点的大家都抱怨...

飞机延误的情况太普遍了,我认为,航空公司该做的事情,就是即时告知,并且持续的告知。

搭过飞机的人估计都知道,飞机航班能100%准时的太少了,只是,晚点的大家都抱怨,早到了没人会夸赞而已。

而造成飞机延误的原因,估计可以写论文了,天气、机械、人为、不可抗力等等,全都是造成飞机航班延误的可能。有人上飞机就睡觉,一觉醒来,发现飞机还在原机场的等待跑道上。就在2019/8/1前后,上海浦东飞北京的航班,飞了两次、两天,最后备降虹桥机场,你说这要怎么算谁的责任?

其实对乘客来说,责任归属也就是航空公司给个说法罢了。作为乘客,我最在意的是航空公司在发生延误时处理的态度,这包括地勤,以及登机以后的机长或坐舱经理,航班乘务长。

最痛恨什么都不说的航空公司或机长,什么都不告诉你,惜话如金,好像反正你值机了、上飞机了,要飞不飞,都我决定,懒得告诉你。我就多次遇到,机舱门关了半小时,机长或乘务长一句话不说,大家就干等,不知道什么原因延误,这是最痛恨的。

所以,我认为,航空公司面对延误,就是要公开说明,持续沟通,让乘客知道状况,而不是闷不吭声。

这个是根据航空公司的,如果你买了航空延误保险,根据保险相关合同,保险公司会赔付的,一般延误很久的话,好一些的航空公司会提供住宿,餐食和象征性赔偿,一般的航空公司只提供住宿和正餐,廉价航空一般只提供矿泉水和饼干,一般不会赔偿

一般超过四小时会进行现金补偿。首先需要明确,因不可抗力造成的航班延误取消,航空公司并不需要赔偿,不可抗力包括:天气、自然灾害、空中管制、安检及旅客原因。遇到这种情况,如需航空公司安排餐饮住宿,费用由旅客自理。只有因工程机务、航班调配、机组等航空公司自身原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应当向旅客提供餐食、住宿等服务,一般超过四小时会进行现金补偿。航班在经停地延误或取消,无论何种原因,航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。

机坪延误超2小时须提供饮食

机坪延误时,旅客在此等待过程中,机组应该做些什么呢?机组应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息,包括延误原因、预计延误时间等。机坪延误超过2小时(含),机组应为客舱内旅客提供饮用水和食品。

如果航空公司未按要求进行机坪长时间延误处置的、未能按要求提供航班延误旅客服务的,未按要求进行大面积航班延误处置的,有以上行为之一,由民航地区管理局责令改正,并处2万元以上10万元以下罚款。

天气、突发事件等因素延误费用旅客自理

由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始发地延误或取消,航空公司应协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。

通过现金、购票折扣和里程等方式予以兑现进行赔偿。 航空公司因自身原因造成航班延误,除按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的有关规定,做好航班不正常情况下的服务工作之外,还应根据航班延误4小时(含)以上不超过8小时、延误8小时(含)以上不同延误时间的实际情况,对旅客进行经济补偿。 航空公司应根据并尊重旅客本人的意愿和选择,通过现金、购票折扣和里程等方式予以兑现。为避免进一步延误影响后续航班和旅客,防止空勤人员疲劳驾驶形成飞行安全隐患,经济补偿不在机场现场进行。航空公司可以采取登记、信函寄回等方便旅客的办法完成经济补偿。

由于航空运输网络覆盖范围较大,网络中各个节点机场之间并不能保证都有直达航班运行,因此对于普通人而言在选择航空出行时,难免会遇到从出发地到目的地需要一次中转,甚至两次以上的中转,相比于直达航线而言,这种中转方式出行相对麻烦的多,有点类似于铁路运输了。

受到各种不确定因素的影响,在中转航班运行过程中往往会出现题目中所提到的那种情况,也就是前一段延误,从而导致下一段航班赶不上的情况。对于这样的问题,普通乘客可以分成下面两种情况加以处理:

1、前一段航班是A航空公司,下一段航班时B航空公司;

这种情况下根据目前各大航空公司通行的《航空运输总条件》相关规定,航班延误的原因如果是航空公司自身的原因,比如调度、飞机检修出现意外情况等,A航空公司一般会对乘客提供补偿。这种补偿主要集中在三种方式上:第一、一定程度的现金补偿(其实很少,都是200-400元居多);第二,给予积分(主要针对常旅客或者会员);第三、提供一定食宿(对于大多数普通人)。

除此之外的原因导致航班延误,比如空管限制(这是最常用的借口之一)、天气原因(这是最常用的借口之二),A航空公司基本上不会提供补偿。

无论是哪一种方式的延误,A航空公司只会对自己的航班负责,不会对下一段航班负责。

2、前一段航班时A航空公司、下一段也是A航空公司;

这就属于购买了同一家航空公司的联程航班,那么相比于第一种情况而言,一旦前一段航班发生延误导致后一段无法接上。A航空公司就要承担责任了,多数情况下会采用下面几种方式来补偿乘客:

  • 免费更换A航空公司其他航班;

  • 全额为乘客提供下一航段的退票服务;

  • 免费为乘客更换到其他航空公司航班;

无论是哪一种情况都是会影响到乘客的下一段航程,所以为了确保安全和出行可靠性,不妨遵循下面的几个原则来安排自己在国内的航行:

1、尽量选择四大航的直达航班;

2、中转航班优选同一家航空公司的联程航班;

3、中转航班如果选择不同航空公司,则必须要留够必要的中转时间,一般情况下3-5个小时还是比较安全的;

4、出现延误之后,果断改签到当前即将起飞的航空公司航班,不要影响到自己的出行计划。


——问题就回答到这里了——

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(图片来自互联网公开图片,如侵则删。)

有以下索赔方法:

1、找到机场管理人员或服务经理,说明飞机延误,阐述由于飞机延误造成的损失,要求赔偿。

2、若航空公司拒绝赔偿,可以拨打消费者热线电话“12315”,进行投诉,等待消费者协会与航空公司协调,做出赔偿。

3、通过媒体、新闻曝光航空公司的行为,增加舆论压力,要求赔偿。 补偿条件及标准如下:由于机务维护、航班调配、机组等国航的原因,造成航班延误,国航将根据延误的实际情况,向旅客提供经济补偿。延误4小时(含)以上不超过8小时,每位旅客补偿人民币200元;延误8小时(含)以上,每位旅客补偿人民币400元。

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