国企的董事是什么级别_省属国企领导到底是什么级别？

国企的董事长一般都是上级指定代表国资的,在董事会当董事长,权力比总经理大。因为国企的总经理,和董事长一样都是有行政级别的

是公务员。 国有企业中的“党员领导干部”，包括大型、特大型国有和国有控股企业(含国有和国有控股金融企业)中层以上领导人员，中型以下国有和国有控股企业(含国有和国有控股金融企业)领导班子，以及上述企业中其他相当于县处级以上层次的中共党员是公务员。

首先明确一个事实，虽然现在党政机关、国有企业都已经完成了公车改革，但国有企业的一把手，也就是党委书记、董事长，总经理2个正职是可以配备公车的。也就是说，2名正职可以在“配车”和“不配车”之间选择，如果选择配车，那么就无法再领取“车补”。即便配车了，那么给领导安排司机，这里面要说明几点：

1、大多数情况下，一把手司机并不是单位正式人员。以我所在单位为例，司机属于劳务派遣人员，也就是说司机与第三方劳务派遣机构签订劳动合同，由劳务派遣机构派到单位工作，社保等均由第三方机构缴纳，费用由用工单位承担。

2、作为一把手司机，是大家关注的焦点。这一点无论在哪个单位都一样，大家关注司机并不是因为他，而是因为他为一把手开车服务，因此大家会关注司机，也希望能通过司机了解一下一把手的行动轨迹和动向，归根结底还是国人喜欢探究别人的隐私心在作怪。

3、作为一把手司机，是大家监督的重点。这一点也不难理解，因为贴身服务一把手的原因，司机的一言一行就不仅仅代表自己，而是代表了一把手的形象。因此，一把手也会对身边工作人员提出各种要求，如果有违反，可能就会被调离甚至是解雇了。

综上所述，此一时彼一时，由于“用人机制”的差异，影响了一把手对司机的使用、安排，像过去一样在领导退休前、调离前直接安排司机、秘书的情况已经不如以前多了，毕竟从根上来看，司机并不是单位的正式人员，一把手不会冒着大的风险调入后再安排其工作。

正厅级。上汽是上海国资委的下属企业，地方不同于中央，地方的重要国企老总和国资委主任一般级别相同，中央企业的董事长则一般要比国资委主任低一级。上汽董事长是这一届的上海非常委的市委委员，说明他不仅仅是正厅级，而且属于分量比较吃重的正厅级，含金量和一般的区长市局局长不相上下，略低于各区书记

有 省属国企领导级别需要根据情况不同来进行判断： 1、如果省政府直接管辖的省级国企，则属于正厅级别编制。 2、如果是省国资委管理的省级国企，一般是副厅级别编制。 正厅级干部，一般为行政五级或六级，正厅级及以上级别为国家高级干部。《中华人民共和国公务员法》第十六条第二款：领导职务层次分为：国家级正职、国家级副职、省部级正职、省部级副职、厅局级正职、厅局级副职、县处级正职、县处级副职、乡科级正职、乡科级副职。

从上至下依次是，董事长 副董事长 总经理 常务副总经理 副总经理 总经理助理 中层正职(部门经理) 中层副职(部门副经理) 经理助理 主办 干事 试用期员工 个别企业还会设监事会，领导为监事会主席，有监督权，无管理权

2010年7月11日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于领导干部报告个人有关事项的规定》（以下简称《规定》）。

《规定》内容对需要申报个人财产的官员级别做了规定：

各级党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、审判机关、检察机关、民主党派机关中县处级副职以上（含县处级副职，下同）的干部；

人民团体、事业单位中相当于县处级副职以上的干部；

大型、特大型国有独资企业、国有控股企业（含国有独资金融企业和国有控股金融企业）的中层以上领导人员和中型国有独资企业、国有控股企业（含国有独资金融企业和国有控股金融企业）的领导班子成员。

如果政府任命的国有独资企业董事与监事是专职的（只在本企业拿工资），而且本企业其他经营者（如董事长、总经理、副总经理等）已经采取年薪制，那就应该享受年薪其标准可以是董事长/总经理的年薪乘以一个系数（如董事和监事会主席可以乘以90%，一般监事可以乘以70-80%）是否实行年薪制、以及如何确定级别标准，要参照本地区、本行业企业来定，当然，决定权一般在国资委或者同级组织部门。